[发明专利]一种在罐体上安装制动附属件的装置及方法

说明书

技术领域

 本发明涉及铁路运输车辆技术领域，具体涉及一种在罐体上安装制动附属件的装置及方法。

背景技术

我国铁路罐车在制造过程中，罐车的罐体在滚制过程中不可避免的不圆度和其自重的影响，造成罐体外表面实际上为一个不规则的曲面。另外，在产品设计的时，考虑到罐体圆弧相对于制动附属件与罐体接触的圆弧太大，因此制动附属件与罐体的接触不是按圆弧接触设计，而用类似的直线来代替曲线。所以制动附属件与罐体接触的端部都是直线，这样势必造成某些制动附属件成倾斜状态，影响附属件间的相对尺寸。组装的传统工艺是利用投影放样方法在罐体表面划线组装制动附属件，这样组装的制动附属件相对位置存在偏差，在制动组装时返修及调矫情况较多，严重影响罐车的制造质量和效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种在罐体上安装制动附属件的装置，使得制动附属件在罐体上的组装尺寸定位准确，提高制动装置装配质量。

本发明的另一目的在于提供一种在罐体上安装制动附属件的方法。

为了达到上述目的，本发明采用的技术方案为：

一种在罐体上安装制动附属件的装置，包括：心盘高度定位装置，横向安装在车体上心盘垂直位置，用于定位心盘高度；车体纵横向定位装置，安装于所述车体前后从板座间，用于定位车体的纵横向位置；快速检测研修装置，安装在胎模的附属件定位模块上，所述附属件定位模块安装在胎模的基础平台上，所述附属件定位模块以所述心盘高度定位装置为基准定位安装；所述心盘高度定位装置和所述车体纵横向定位装置纵向安装在所述车体纵向中心同一直线上；

所述心盘高度定位装置包括定位块和支撑座，所述定位块和所述支撑座通过螺栓连接，所述支撑座通过压板固定在胎模的基础平台上；

所述车体纵横向定位装置包括定位座、滑块、斜块和液压缸，所述滑块、所述斜块和所述液压缸组成的动力单元安装于所述定位座的内腔，所述液压缸与所述斜块连接，所述滑块在所述液压缸和所述斜块的推动下与车体中梁内腔横向紧密贴合，所述定位座与车体垂向直接接触，支撑车体；

所述快速检测研修装置包括附属件定位机构、升降机构、横向移动机构和刻度尺，所述附属件件定位机构与所述升降机构焊接连接，并整体安装在所述横向移动机构上，所述刻度尺固定在所述横向移动机构上。

上述方案中，所述心盘高度定位装置中的所述定位块和所述支撑座之间设有调整垫板。

上述方案中，所述心盘高度定位装置的个数为两个，所述两个心盘高度定位装置的定位块上平面水平差小于等于0.5mm。

一种在罐体上安装制动附属件的方法，包括如下步骤：

步骤（1），在车体的钢结构落车之前，确认胎模上所有附属件定位模块上的快速检测研修装置的定位高度下降到0位以下，所述所有附属件定位模块横向离开装配位置20mm以上；

步骤（2），将所述车体通过上心盘面落位于两个心盘高度定位装置的定位块上，再利用车体纵横向定位装置固定车体；

步骤（3），移动所述快速检测研修装置的横向移动机构使定位横向尺寸到装配位置，将工件放入所述快速检测研修装置的附属件定位机构上，通过所述快速检测研修装置的升降机构上升所述工件，使所述工件的装配面与罐体接触；

步骤（4），读取所述快速检测研修装置的刻度尺的数值，通过所述升降机构降下所述工件，按读取的数值研修所述工件；

步骤（5），重新放入修配后的所述工件，通过所述升降机构上升所述工件至所述刻度尺0位即可，定位焊后回退所有快速检测研修装置，吊出所述车体出胎模。

上述方案中，所述步骤（2）中的两个心盘高度定位装置的定位块上平面水平差小于等于0.5mm。

上述方案中，所述步骤（2）中所述车体落位后检测所述上心盘与所述心盘定位装置的定位块上平面的横向间隙小于等于0.5mm。

与现有技术方案相比，本发明采用的技术方案产生的有益效果如下：

本发明能够快速准确的组装罐体上制动附属件，避免了制动组装因附属件组装不准确而频繁返修，影响整车制造质量，提高了生产效率，具有很高的经济价值和社会价值。

附图说明

图1为本发明实施例提供的安装制动附属件的装置的结构示意图。

图2为本发明实施例中心盘高度定位装置的结构示意图；

图3为本发明实施例中车体纵横向定位装置的结构示意图；

图4为本发明实施例中快速检测研修装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明技术方案进行详细描述。