[发明专利]一种载货列车连接件用钢及其制备方法

权利要求书

1.一种载货列车连接件用钢，其特征在于所述载货列车连接件用钢的化学成分的质量百分数为：0.24％-0.28％的C、0.20％-0.40％的Si、1.20％-1.50％的Mn、0.50％-0.65％的Cr、0.45％-0.65％的Ni、0.20％-0.30％的Mo、0.03％-0.05％的Ti、0.025％-0.040％的Al、S≤0.020％、P≤0.020％、Cu≤0.15％、O≤15ppm和H≤1.5ppm，余量为Fe和不可避免的杂质。

2.根据权利要求1所述的载货列车连接件用钢，其特征在于所述载货列车连接件用钢的化学成分的质量百分数为：0.25％-0.27％的C：、0.25％-0.29％的Si、1.25％-1.35％的Mn、0.55％-0.59％的Cr、0.55％-0.59％的Ni、0.23％-0.27％的Mo、0.035％-0.044％的Ti、0.030％-0.035％的Al、S≤0.015％、P≤0.015％、Cu≤0.15％、O≤15ppm和H≤1.5ppm，余量为Fe和不可避免的杂质。

3.一种载货列车连接件用钢的制备方法，其特征在于所述制备方法包括如下步骤：

采用电炉或转炉冶炼，控制钢包的烘烤温度≥800℃，控制冶炼的钢水终点[C]≥0.10％和[P]≤0.015％，并且使残余元素的含量符合设计要求，将钢水的出钢温度控制在1650℃-1670℃；

采用LF炉精炼，出钢前将酸熔铝的含量控制在0.03％-0.045％的范围内，然后在VD炉内进行真空处理，控制VD炉内的真空度小于67Pa且保持时间≥15分钟，破空后软吹时间≥10分钟，VD炉后的上钢温度1570℃-1585℃；

采用全保护浇注进行连铸，将结晶器的液面波动控制在700±2mm，将中间包的液面波动控制在800±25mm，将钢水的过热度控制在15℃-25℃，控制中间包的温度为1532±5℃，拉钢速度为0.65±0.05mm/min，入坑缓冷时间≥36小时；

进行轧制，加热炉的加热温度为1130℃-1200℃，加热时间为2.5小时-3小时，开轧温度为1080℃-1120℃，终轧温度为850℃-1000℃，控制轧制的压缩比≥3.8，轧后缓冷≥12小时，最终制得用于载货列车连接件用钢的热轧圆钢。

4.根据权利要求3所述的制备方法，其特征在于在电炉冶炼时，不使用新钢包冶炼。

5.根据权利要求3所述的制备方法，其特征在于冶炼原料为铁水+废钢，其中，铁水的质量占冶炼原料的总质量的55％以上。

6.根据权利要求3所述的制备方法，其特征在于在钢水进入LF炉精炼后进入VD炉前，进行扒渣操作，扒渣量1/3-3/5。

7.根据权利要求3所述的制备方法，其特征在于所述载货列车连接件用钢的化学成分的质量百分数为：0.24％-0.28％的C、0.20％-0.40％的Si、1.20％-1.50％的Mn、0.50％-0.65％的Cr、0.45％-0.65％的Ni、0.20％-0.30％的Mo、0.03％-0.05％的Ti、0.025％-0.040％的Al、S≤0.020％、P≤0.020％、Cu≤0.15％、O≤15ppm和H≤1.5ppm，余量为Fe和不可避免的杂质。