[发明专利]防转装置和系统

说明书

技术领域

本发明主要涉及防转装置领域，并且更具体地说，涉及具有可变位置的防转装置和系统，例如用在车辆中的。 

背景技术

机动车、其它车辆以及各种其它系统和装置需要一个部件与另一个安装在一起，从而阻止或限制该安装好的部件旋转。通常，这些部件是以相对于彼此的固定角度安装的。然而，要求的角度可能在装置与装置之间不同，例如在不同的车辆之间。因此，对于不同的装置和/或车辆，例如，那些具有不同的几何形状和/或那些需要不同的安装角的，可能需要不同的防转装置和/或系统。 

因此，希望提供一种装置和/或系统，用于部件在例如车辆中以多个预定角度中的一个的改善的安装，同时限制安装好的部件的旋转。此外，本发明的其它的合乎需要的要素和特征将通过随后的详细说明和附上的权利要求变得明显，参照附图以及前述的技术领域和背景技术。 

发明内容

根据示范性实施例，提供一种系统。该系统配置成安装第一部件到第二部件上。该系统包括接合装置和连接装置。该接合装置连在第一部件上。该连接装置配置成紧密配合接合装置由此提供相对于第二部件以多个角度中的一个安装第一部件，同时至少约束第一部件相对于第二部件的旋转。 

根据另一示范性实施例，提供一种用于靠着部件安装装置的系统。该装置具有壳体。该系统包括多个第一齿和多个第二齿。该多个第一齿与该壳体一体形成。该多个第二齿与该壳体分开形成。该多个第二齿配置成接合该多个第一齿，由此提供该壳体相对于部件以多个角度中的一个安装，同时至少约束该壳体相对于该部件的旋转。 

根据其他示范性实施例，提供一种装置。该装置配置成靠着部件安装。该装置包括壳体和多个第一齿。该多个第一齿与该壳体一体形成。该多个第一齿配置成紧密配合多个第二齿，由此提供该壳体相对于该部件以多个角度中的一个安装，同时至少约束该壳体相对于该部件的旋转。 

本发明提供下列技术方案。 

技术方案1：一种系统，其配置成安装第一部件到第二部件上，所述系统包括： 

接合装置，其连在所述第一部件上；和

连接装置，其配置成紧密配合所述接合装置，由此提供所述第一部件相对于所述第二部件的以多个角度中的一个的安装，同时至少约束所述第一部件相对于所述第二部件的旋转。

技术方案2：如技术方案1所述的系统，其中，所述第一部件包括车辆的空气滤清器。 

技术方案3：如技术方案1所述的系统，进一步包括： 

系杆，其配置成穿过所述连接装置以便于靠着所述第二部件的安装。

技术方案4：如技术方案1所述的系统，其中： 

所述接合装置包括多个第一齿；和

所述连接装置包括配置成接合所述多个第一齿的多个第二齿。

技术方案5：如技术方案4所述的系统，其中，通过选择性地对齐所述多个第一齿和所述多个第二齿来获得所述多个角度中的所述一个，用于所述第一部件靠着所述第二部件的安装。 

技术方案6：如技术方案4所述的系统，其中，所述接合装置进一步包括： 

基部；和

板，其连接所述基部和所述多个第一齿，其中，所述板和所述多个第一齿作为单件模制成所述第一部件。

技术方案7：如技术方案4所述的系统，其中，所述接合装置还包括集成紧固装置，用于紧固所述连接装置到所述接合部件上。 

技术方案8：如技术方案7所述的系统，其中，所述集成紧固装置包括配置成与所述连接装置卡扣配合的多个突起。 

技术方案9：一种系统，其用于靠着部件安装装置，所述装置具有壳体，并且所述系统包括： 

与所述壳体一体形成的多个第一齿；和

与所述壳体分开形成且配置成接合所述多个第一齿的多个第二齿，由此提供所述壳体相对于所述部件以多个角度中的一个的安装，同时至少约束所述壳体相对于所述部件的旋转。

技术方案10：如技术方案9所述的系统，其中，所述装置包括车辆的空气滤清器。 

技术方案11：如技术方案9所述的系统，其中，通过选择性地对齐所述多个第一齿和所述多个第二齿来获得所述多个角度中的所述一个，用于所述壳体靠着所述部件的安装。 

技术方案12：如技术方案9所述的系统，其中，所述多个第二齿形成为连接装置的一部分，并且所述系统进一步包括：