[发明专利]电泳涂装装置以及电泳涂装方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种电泳涂装装置(電着塗装装置)及电泳涂装方法，特别是涉及一种通过在电泳槽内搅拌电泳液，而能够抑制异物向被涂物附着的电泳涂装装置及电泳涂装方法。

背景技术

目前，电泳涂装装置及电泳涂装方法涉及在电泳槽内搅拌电泳液的技术，通过喷嘴向电泳槽内喷出电泳液，在电泳槽内做出电泳液的流动，从电泳槽的一端部侧贯穿到另一端部侧并在槽整体内进行搅拌。

这样，作为可以在电泳槽内搅拌电泳液的装置，例如在专利文献1中公开了，使电泳液在电泳槽内沿相对于车辆运送方向的相同方向回流的、即所谓顺流旋转搅拌方式的表面处理装置。

另外，相对于上述专利文献1的顺流旋转搅拌方式，例如在专利文献2中公开了，使电泳液在电泳槽内沿与车辆的运送方向相对的方向即相反方向回流的、即所谓对向流旋转搅拌方式的浸渍型表面处理装置及浸渍型表面处理方法。

另外，例如，在专利文献3中公开了，使电泳液相对电泳槽内的车辆的运送方向沿相反方向回流，同时，将其呈盘旋状或螺旋状进行搅拌的电泳涂装方法及装置。

专利文献1：日本特开2001-20094号公报

专利文献2：日本特开2002-206195号公报

专利文献3：日本特开2010-47789号公报

但是，在上述专利文献1中，由于车辆的运送方向和电泳液的流动朝向相同的方向，因此，电泳液相对于车辆的相对速度变小。因此，在上述专利文献1中，降低了电泳液对车辆的搅拌效果。

由此，在上述专利文献1中存在如下技术课题，在车辆上附着有异物(预先附着在被涂物上的铁粉等灰尘)的状态下，直接进行电泳涂装，对外观上的光洁度会产生不良影响。

另一方面，上述专利文献2与上述专利文献1不同，由于车辆的运送方向和电泳液的流动相反，所以电泳液对车辆的相对速度变大。因此，上述专利文献2提高了电泳液相对于车辆的搅拌效果。

另外，上述专利文献3与上述专利文献2相同，电泳液相对于车辆的相对速度变大，同时，通过将电泳液呈盘旋状或螺旋状进行搅拌，与上述专利文献2相比，更提高了电泳液相对于车辆的搅拌效果。

但是，如上所述，在上述专利文献2及3中，虽然通过提高电泳液相对于车辆的相对速度，提高了电泳液相对于车辆的搅拌效果，但可能会在下一车辆或后方的车辆上落有从前方的车辆排出的异物。

这样，在上述专利文献2及3中，由于在下一车辆或后方的车辆上落有从前方的车辆排出的异物，从而附着了异物，因此在提高将多个车辆连续地送入电泳槽而进行的电泳工程的生产性方面存在着改良的余地。

发明内容

鉴于上述现有的情况，本发明的目的在于，提供一种能够通过抑制异物向下一车辆或后方的车辆的附着，来提高将多个车辆连续地送入电泳槽而进行的电泳工程的生产性的电泳涂装装置及电泳涂装方法。

为了解决该类课题，本发明提供一种电泳涂装装置，该电泳涂装装置包括能够在电泳槽内搅拌电泳液的搅拌装置(攪拌手段)，所述搅拌装置至少包括能够朝向与被涂物的运送方向相对的方向，以相互不同的输出(出力)对所述被涂物喷出所述电泳液的第一循环系统及第二循环系统而构成，从而使得该电泳涂装装置通过将被涂物浸渍在充满于电泳槽内的电泳液中，能够一边将所述被涂物在所述电泳槽内运送一边进行电泳涂装。

另外，本发明的电泳涂装装置通过以下构成：在所述第一循环系统和第二循环系统中，能够以比所述第一循环系统和第二循环系统中的一个高的输出喷出所述电泳液的所述第一循环系统和第二循环系统中的另一个，可以按照能够比所述第一循环系统和第二循环系统中的一个更朝向相对于所述被涂物的运送方向的垂直方向(直交方向)喷出的方式配设。

另外，本发明的电泳涂装装置通过以下构成：所述第一循环系统及第二循环系统分别可以具备多个喷嘴而构成，在所述第一循环系统和第二循环系统中，能够以比所述第一循环系统和第二循环系统中的一个低的输出喷出所述电泳液的所述第一循环系统和第二循环系统中的另一个的多个喷嘴可以配设在比所述第一循环系统和第二循环系统中的一个的多个喷嘴更靠向所述被涂物的运送方向一方，这些第一循环系统的多个喷嘴及第二循环系统的多个喷嘴可以沿所述被涂物的运送方向相互交替地配设。

另外，本发明的电泳涂装装置通过以下构成：在所述第一循环系统和第二循环系统中，在能够以比所述第一循环系统和第二循环系统中的一个低的输出喷出所述电泳液的所述第一循环系统和第二循环系统中的另一个的附近，可以配设有能够吸入所述电泳槽内的所述电泳液的第三循环系统。