[发明专利]可调节汽车安全座椅无效
申请号: | 201210002529.8 | 申请日: | 2012-01-06 |
公开(公告)号: | CN102529760A | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
发明(设计)人: | 凯文·李 | 申请(专利权)人: | 凯文·李 |
主分类号: | B60N2/22 | 分类号: | B60N2/22 |
代理公司: | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人: | 王峰 |
地址: | 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调节 汽车 安全 座椅 | ||
技术领域
本发明涉及汽车座椅,具体是涉及一种可调节汽车安全座椅。
背景技术
目前现有的汽车安全座椅调节靠背角度时,需要拉动座椅底部的拉杆,而拉杆一般设置在座椅的底部或者侧部,寻找定位拉杆存在着一定的不便,调节靠背角度时一般需要按拉拉杆并乘坐者背部压迫靠背,这样操作比较麻烦,特别是汽车驾驶员在驾驶过程中这样操作,存在巨大的安全隐患。
发明内容
为克服现有技术的不足,本发明提供一种可调节汽车安全座椅,该汽车安全座椅可以通过按动座椅的按键,使得汽车安全座椅的靠背变成活动状态,能快速调节靠背角度,使用方便,操作简单,安全舒适。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种可调节汽车安全座椅,包含靠背和椅座,其特征是:所述靠背和椅座之间通过可自由伸缩的伸缩管和角度调节卡连接。
所述椅座包含底座,底座上设有阻力杆,阻力杆为“Z”形杆,阻力杆内一端为按键,按键连接弹簧,阻力杆另一端设有一卡口,阻力杆上方设有一卡杆,卡杆下方设有一卡体,卡体与阻力杆上的卡口卡合,卡杆一端连接有靠背支撑体。
本发明的有益效果是:未按下按键时,卡杆卡在阻力杆上,靠背支撑体固定不动,在伸缩管、角度调节卡和靠背支撑体的作用下,靠背和椅座固定连接;按下按键,阻力杆卡口一端下移,卡杆上的卡体脱离卡口,卡杆向后移动,同时推动靠背支撑体向后移动,这时,靠背具有向后调节角度的自由度,当人坐在椅座上向后压靠背,可以快速调节靠背的角度,使用方便,操作简单,安全舒适。
附图说明
图1是本发明示意图。
图2是本发明按下按键提交角度后示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例,进一步阐述本发明。应理解,这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解,在阅读了本发明讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改,这些等价形式同样落在申请所附权利要求书所限定的范围。
如图1所示,一种可调节汽车安全座椅,包含靠背1和椅座4,靠背1和椅座4之间通过可自由伸缩的伸缩管3和角度调节卡2连接。椅座4包含底座44,底座44上设有阻力杆45,阻力杆45为“Z”形杆,阻力杆45内一端为按键43,按键43连接弹簧46,阻力杆45另一端设有一卡口47,阻力杆45上方设有一卡杆42,卡杆42下方设有一卡体41,卡体41与阻力杆45上的卡口47卡合,卡杆42一端连接有靠背支撑体48。
卡杆42卡在阻力杆45上,靠背支撑体48固定不动,在伸缩管3、角度调节卡2和靠背支撑体48的作用下,靠背1和椅座4固定连接。
如图2所示,按下按键43,阻力杆45的卡口47一端下移,卡杆42上的卡体41脱离卡口47,卡杆42向后移动,同时推动靠背支撑体48向后移动,这时,靠背1具有向后调节角度的自由度,当人坐在椅座4上向后压靠背1,可以快速调节靠背1的角度,使用方便,操作简单,安全舒适。
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