[发明专利]一种低摩擦三排圆柱滚子轴承

说明书

 

技术领域

    本发明涉及一种特大型轴承，具体的说是一种低摩擦三排圆柱滚子轴承。

背景技术

目前，在同时承受轴向、径向载荷和倾覆力矩的工作环境中经常采用三排圆柱滚子轴承作为旋转支撑部件，常规的三排圆柱滚子轴承在使用过程中具有以下弊端：其一、径向滚子无间隙设置在径向滚道槽内，保持架位于槽外，该结构在使用过程中磨损径向滚子较快，在使用很短的时间内就使得径向滚子严重磨损，因此降低了该类轴承的使用寿命；其二、 每个滚动体所用保持架的各个端面均为光滑表面，润滑油注入在保持架和轴承内外圈之间用于润滑，然而特大型轴承在使用过程中并非如此，由于该类轴承在使用过程中需要承受较大的轴向、径向载荷和倾覆力矩，很大一部分载荷加载在保持架上，很容易使得保持架的损坏，降低了特大型轴承的使用寿命。

发明内容

本发明的目的是为解决上述技术问题的不足，提供一种低摩擦三排圆柱滚子轴承，该轴承大大减少了振动，提高轴承的稳定性。

本发明为解决上述技术问题的不足，所采用的技术方案是：一种低摩擦三排圆柱滚子轴承，包括外圈、内圈、密封圈、径向保持架和推力保持架，在内圈和外圈之间设有径向滚子、第一推力滚子和第二推力滚子，第一推力滚子和第二推力滚子分别通过各自的推力保持架设置在推力滚道槽内；所述的径向保持架设有环形的架体Ⅰ，在架体Ⅰ的圆周面上均匀设有安装径向滚子的兜孔，所述的推力保持架设有环形的架体Ⅱ，在架体Ⅱ的端面上均匀设有安装推力滚子的兜孔，其特征在于：所述的径向滚子通过径向保持架设置在径向滚道槽内，径向保持架轴向的两个端面与径向滚道槽的侧壁接触，径向滚子的轴向两端与径向滚道槽的侧壁具有间隙；

在架体Ⅰ的上端面、下端面和内圆周面上都均匀设有引流槽Ⅰ，两个相邻引流槽Ⅰ的槽顶之间间距为20—30㎜，其中设置在架体Ⅰ上端面和下端面的引流槽Ⅰ沿架体Ⅰ径向设置，架体Ⅰ内圆周面的引流槽Ⅰ沿架体Ⅰ轴向设置，所述的引流槽Ⅰ为V形槽，V形槽的角度为160°，槽深1.5—2㎜，在V形槽的两个倾斜面上对称设有导引槽Ⅰ，导引槽Ⅰ的方向从引流槽Ⅰ的槽底向槽顶延伸；

在架体Ⅱ的上端面、下端面和内圆周面上都均匀设有引流槽Ⅱ，两个相邻引流槽Ⅱ的槽顶之间间距为20—30㎜，其中设置在架体Ⅱ上端面和下端面的引流槽Ⅱ沿架体Ⅱ径向设置，架体Ⅱ内圆周面的引流槽Ⅱ沿架体Ⅱ轴向设置，所述的引流槽Ⅱ为V形槽，V形槽的角度为160°，槽深1.5—2㎜，在V形槽的两个倾斜面上对称设有导引槽Ⅱ，导引槽Ⅱ的方向从引流槽Ⅱ的槽底向槽顶延伸。

本发明的有益效果是：

其一、原有的三排滚子轴承均将径向滚子直接定位在径向滚道槽内，径向滚子沿轴向的两端与径向滚道槽内壁接触，在重载荷下很容易磨损，本发明的径向滚子通过径向保持架设置在径向滚道槽内，径向保持架沿径向滚子轴向的两端与径向滚道槽的内壁接触，径向滚子沿轴向的两端与径向滚道槽的内壁具有间隙；该种组合配合特殊结构的保持架起到很好的效果；分别在径向保持架和推力保持架的上端面、下端面和内圆周面上都均匀设有引流槽，所述的引流槽为V形槽，当V形槽的角度为160°，槽深1.5—2㎜，两个相邻引流槽的槽顶之间间距为20—30㎜，此时形成的油膜效果更好，同时该结构的引流槽而且在受力过程中可以起到意想不到的作用，如受到强烈载荷或者巨大冲击时V形槽内的油膜在挤压过程中会产生一种弹性抗力，该抗力不仅消减一部分载荷，而且在力传递过程中避免保持架直接受到较大力而损坏，从而大大提高了该类轴承减振效果，提高轴承的稳定性和使用寿命。

其二、在引流槽两个相对的倾斜面上对称设置导引槽，润滑油储存在槽内，当该保持架受到一定载荷时，润滑油经过槽底并沿着两个倾斜面设置的导引槽向两边均匀流动，依靠润滑油的有序流动来保持轴承运转的稳定性，因此导引过程中可大大降低润滑油无序运动的不稳定性，提高该类轴承的减振效果，而且由于设置了导引槽，在保持架与轴承内外圈接触面形成油膜的速度更快，试验证明：该结构使得轴承在内部减少摩擦50%以上，减少发热，使用过程中温度常规轴承降低了15—20℃，降低噪音达10分贝，大大减少了振动，提高轴承的稳定性。

其三、该保持架上设置的引流槽还有利于润滑油的储存和回转，减少保持架与滚道之间的摩擦，弧形油沟储存的润滑油可以在回转支承运转时不断释放润滑油，保持良好的润滑效果，弧形油沟有效的改善了回转支承的润滑效果，减少滚子与滚道之间的磨损，增加回转支承的寿命。

附图说明

图1是本发明的结构剖视图。

图2为本发明中径向滚子的设置方式示意图。