[发明专利]氢氧化物作为燃料的零排放环保节能型发动机无效
申请号: | 201210003239.5 | 申请日: | 2012-01-09 |
公开(公告)号: | CN102536536A | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
发明(设计)人: | 李合理;曹美丽;李龙;李建楠;李香梅 | 申请(专利权)人: | 李合理 |
主分类号: | F02M31/16 | 分类号: | F02M31/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 475300 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 氢氧化物 作为 燃料 排放 环保 节能型 发动机 | ||
1.一种氢氧化物作为燃料的零排放环保节能型发动机,它包括缸盖(2)、与缸盖(2)相连的机体(1),在缸盖(2)上设置有排气口(4)和混合燃料进口(3),安装在排气口(4)上的排气管(7),其特征在于;在排气管(7)与排气口(4)连接的一端设置有燃料加热分解箱(6),燃料加热分解箱(6)包裹在排气管(7)的外侧,燃料加热分解箱(6)与排气管(7)的外壁接触处密封,在排气管(7)的末端安装有尾气循环管(5),尾气循环管(5)通向混合燃料进口(3)安装在混合燃料进口(3)上,在燃料加热分解箱(6)上设置有燃料出口(8)和冷燃料进口(9),燃料出口(8)上安装有燃料管(10),燃料管(10)依次连通燃料储存罐(11)和燃料供给控制装置(12)末端与尾气循环管(5)汇合。
2.根据权利要求1所述的氢氧化物作为燃料的零排放环保节能发动机,其特征在于,所述的燃料为氢氧化物燃料,该氢氧化物燃料在燃料加热分解箱(6)内受热反应分解出可燃气体。
3.根据权利要求1所述的氢氧化物作为燃料的零排放环保节能发动机,其特征在于,在所述的排气管(7)、尾气循环管(5)、燃料管(10)、燃料加热分解箱(6)、燃料储存罐(11)的外侧均设置有防火隔热保温层。
4.根据权利要求1所述的氢氧化物作为燃料的零排放环保节能发动机,其特征在于,燃料加热分解箱(6)与通过燃料加热分解箱(6)的排气管(7)呈中空夹层状分布。
5.根据权利要求1所述的氢氧化物作为燃料的零排放环保节能发动机,其特征在于,在所述的尾气循环管(5)上设置有控制尾气和空气供入量的气流调节阀(13)。
6.根据权利要求1所述的氢氧化物作为燃料的零排放环保节能发动机,其特征在于,在所述的尾气循环管(5)上还设置有控制气缸内压力的增压装置(14)。
7.根据权利要求1所述的氢氧化物作为燃料的零排放环保节能发动机,其特征在于,所述的冷燃料进口(9)设置在燃料加热分解箱(6)的下侧,所述的燃料出口(8)设置在燃料加热分解箱(6)的上侧。
8.根据权利要求1所述的氢氧化物作为燃料的零排放环保节能发动机,其特征在于,所述的排气管(7)和尾气循环管(5)设置在缸盖(2)的两侧。
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