[发明专利]电磁制动器、旋转电机以及电梯无效
申请号: | 201210003986.9 | 申请日: | 2012-01-06 |
公开(公告)号: | CN103089858A | 公开(公告)日: | 2013-05-08 |
发明(设计)人: | 津曲宏;大竹健一;西真一;松尾智弘 | 申请(专利权)人: | 株式会社安川电机 |
主分类号: | F16D55/02 | 分类号: | F16D55/02;H02K7/102;B66B11/04;F16D121/20 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 党晓林;王小东 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电磁 制动器 旋转 电机 以及 电梯 | ||
技术领域
本发明涉及电磁制动器、旋转电机以及电梯。
背景技术
以往,已知具备推压部件和制动板的电磁制动器(例如,参照专利文献1)。
在上述专利文献1中,公开了对电动机的轴体的旋转驱动进行制动的电磁制动器。该电磁制动器具备:制动轮毂(制动板),其与电动机的轴体一起旋转;定子,其包括配置成与制动轮毂的表面对置的电磁线圈;以及一个电枢(推压部件),其设置在定子与制动轮毂之间,用于对制动轮毂的旋转进行制动。此外,在定子的外侧面设有扭力弹簧,该扭力弹簧相对于制动轮毂推压一个电枢。
在上述专利文献1所述的电磁制动器中,在未对内置于定子的电磁线圈施加预定电压的情况下,构成为一个电枢被扭力弹簧的作用力相对于制动轮毂推压(抵靠)。由此,制动轮毂的旋转被制动,因此构成为电动机的轴体的旋转停止。此外,在对内置于定子的电磁线圈施加有预定电压的情况下,一个电枢被由电磁线圈产生的电磁力向克服扭力弹簧的作用力的方向(离开制动轮毂的方向)吸引。由此,制动轮毂的制动被解除,因此构成为制动轮毂(电动机的轴体)旋转。
专利文献1:日本特开平9-144778号公报
可是,在上述专利文献1所述的电磁制动器中存在下述问题:在对制动轮毂的旋转进行制动的1个电枢(推压部件)因磨损等而发生故障的情况下,电枢(推压部件)难以对制动轮毂(制动板)的旋转进行制动。
发明内容
本发明是为了解决上述那样的课题而完成的,本发明的一个目的在于提供一种能够使推压部件可靠地对制动板的旋转进行制动的电磁制动器、旋转电机以及电梯。
为了实现上述目的,本发明的第1方式的电磁制动器包括:制动板,所述制动板与作为制动对象的旋转体一同旋转;多个推压部件,在对制动板进行制动时,所述多个推压部件推压制动板;施力部件,所述施力部件对多个推压部件分别施力以推压制动板;以及电磁线圈,在解除对制动板的制动时,所述电磁线圈使多个推压部件向克服施力部件的作用力的方向移动,施力部件被设置成:以使多个推压部件中的至少2个推压部件的推压力的大小互不相同的方式对多个推压部件施力。
在该第1方面的电磁制动器中,如上所述,具备在对制动板进行制动时推压制动板的多个推压部件,由此,与仅设置有一个推压部件的情况不同,即使在多个推压部件中的1个发生了故障的情况下,也能够使多个推压部件中的未发生故障的推压部件工作。由此,能够通过未发生故障的推压部件可靠地对制动板的旋转进行制动。此外,设置施力部件来对多个推压部件施力,使得多个推压部件中的至少2个推压部件的推压力的大小互不相同,由此,能够使设置于电磁制动器的多个推压部件各自的、与磨损等相关的故障的易发程度(故障概率)不同,因此能够有效抑制多个推压部件全部同时发生故障。由此,能够更加可靠地对制动板的旋转进行制动。
本发明的第2方面的旋转电机包括:作为制动对象的转子;定子,所述定子用于在该定子与转子之间产生电磁力;以及电磁制动器,电磁制动器用于对转子的旋转进行制动,电磁制动器包括:制动板,所述制动板与作为制动对象的转子一同旋转;多个推压部件,在对制动板进行制动时,所述多个推压部件推压制动板;施力部件,所述施力部件对多个推压部件分别施力以推压制动板;以及电磁线圈,在解除对制动板的制动时,所述电磁线圈使多个推压部件向克服施力部件的作用力的方向移动,施力部件被设置成:以使多个推压部件中的至少2个推压部件的推压力的大小互不相同的方式,对多个推压部件施力。
在该第2方面的旋转电机中,如上所述,具备在对制动板进行制动时推压制动板的多个推压部件,由此,与仅设置有一个推压部件的情况不同,即使在多个推压部件中的一个发生了故障的情况下,也能够使多个推压部件中的未发生故障的推压部件工作。由此,能够通过未发生故障的推压部件可靠地对制动板的旋转进行制动,因此,能够可靠地对作为制动对象的旋转电机的转子的旋转进行制动。此外,设置电磁制动器的施力部件来对多个推压部件施力,以使多个推压部件中的至少2个推压部件的推压力的大小互不相同,由此,能够使设置于电磁制动器的多个推压部件各自的、与磨损等相关的故障的易发程度(故障概率)不同,因此能够有效抑制多个推压部件全部同时发生故障。由此,能够更可靠地对制动板的旋转进行制动,因此能够更加可靠地对作为控制对象的旋转电机的转子的旋转进行制动。
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