[发明专利]高速动车组新风系统有效
| 申请号： | 201210004571.3 | 申请日： | 2012-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN103192840A | 公开（公告）日： | 2013-07-10 |
| 发明（设计）人： | 臧兴旺;王宗昌;蒲业伟;夏建军;袁博 | 申请（专利权）人： | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | B61D27/00 | 分类号： | B61D27/00 |
| 代理公司： | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人： | 曲艳 |
| 地址： | 266111 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 高速 车组 新风 系统 | ||
1.一种高速动车组新风系统，包括新风口及新风风道，所述新风风道一端与所述新风口连接，另一端与空调室内机连接，其特征在于：所述新风口设置在车体侧墙的弧顶处。
2.根据权利要求1所述的高速动车组新风系统，其特征在于：所述新风口由装饰板和/或雨水分离器和/或用于开闭所述新风口的新风压力保护阀组成。
3.根据权利要求2所述的高速动车组新风系统，其特征在于：所述装饰板设置在所述新风口的最外侧，在所述装饰板上开有通风孔。
4.根据权利要求3所述的高速动车组新风系统，其特征在于：所述通风孔为冲孔结构，或所述通风孔为风量可调节结构。
5.根据权利要求2所述的高速动车组新风系统，其特征在于：所述雨水分离器由框架和迷宫式挡雨格栅组成，所述框架上设置有多个安装座，所述安装座与所述车体侧墙和/或装饰板固定连接，所述挡雨格栅固定在所述框架上。
6.根据权利要求5所述的高速动车组新风系统，其特征在于：所述挡雨格栅由并排排列的多个V形挡板组成，在所述挡板端部及中部设置有折弯部。
7.根据权利要求2所述的高速动车组新风系统，其特征在于：在所述新风口的底部设置有排水孔，所述排水孔与车外连通。
8.根据权利要求1-7任一项所述的高速动车组新风系统，其特征在于：在所述新风风道与所述新风口连接的端部的底壁上具有一向下的V形折弯，在所述折弯的最低点处设置排水口，所述排水口连接排水管，所述排水管接入车辆排水系统。
9.根据权利要求8所述的高速动车组新风系统，其特征在于：所述排水管具有一U形弯。
10.根据权利要求8所述的高速动车组新风系统，其特征在于：所述排水口与所述排水管之间通过一段软管连接。
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