[发明专利]渣油和柴油混用的沥青搅拌燃烧器

说明书

技术领域

本发明涉及沥青搅拌设备领域，具体为渣油和柴油混用的沥青搅拌燃烧器。

背景技术

燃烧器是使燃料和空气以一定方式混合喷出燃烧的装置统称，按类型和应用领域分工业燃烧器、燃烧机、民用燃烧器、特种燃烧器几种。在工程机械行业中，燃烧器的使用也越来越广泛，尤其在沥青搅拌工作中是一种必不可少的设备，其运行成本在整个设备生产运行成本中占有重要的份额。

目前沥青搅拌设备常用的有以下几种类型燃料燃烧器：柴油燃烧器、重油燃烧器、煤粉燃烧器、气体燃烧器、水煤浆燃烧器和混合型燃烧器，其中被广泛使用的又是柴油燃烧器，但随着柴油混合燃料车、天然气燃料车纷纷进入市场，同时随着世界经济的飞速发展，各国对石油产品的重视程度在不断提高，尤其是石油价格也在提高，作为沥青搅拌加热的主要燃料柴油的价格也在攀升，因此对于沥青搅拌燃烧器使用的柴油燃料也需要找到一种更经济的替代品。

渣油是石油经蒸馏加工后剩余的残渣，其比率约占石油加工前的50％，渣油的性质因其馏分不同而差异较大，而且与原油属性和产地有关，它的特点是分子结构复杂、粘度大、沸点高、挥发性差，和柴油相比，燃烧值虽然比零号柴油稍低，但价格比零号柴油便宜很多；同时按照柴油和渣油的燃烧值价格比折算，使用渣油要比使用柴油经济，能大大地节约沥青混合料的生产成本。由此用渣油作为柴油的替代品，对原有的柴油沥青搅拌燃烧器进行改进，使渣油作为燃烧器的主要燃料就显的极为重要。

发明内容

本发明的目的在于提供一种系统运行可靠，工作稳定，操作简单，能有效利用能源，节约成本，高效燃烧的渣油和柴油混用的沥青搅拌燃烧器。

本发明渣油和柴油共用的沥青搅拌燃烧器，包括柴油油罐1，渣油油罐2，切换气缸3，三通阀4和燃烧装置；其特征在于，所述的柴油油罐1、渣油油罐2和燃烧装置分别通过管道和三通阀4的三个管口对应连接；三通阀4上设置有用于控制三通阀4通路的切换气缸3；燃烧装置包括油泵7、电动机8、供油管9、回油管10、喷油嘴11、点火电极12和溢流管13；油泵7上安装有电动机8，其出油口和进油口分别通过供油管9和回油管10与设置有点火电极12的喷油嘴11连接；回油管10通过管道与三通阀4连接；供油管9和回油管10之间设有溢流管13。

进一步，所述的渣油油罐2为两个且并列连接，其外部设置有预热装置5。

进一步，所述的渣油油罐2与三通阀4之间的管路上设置有安装温度计6的渣油滤油器15。

进一步，所述的柴油油罐1与三通阀4之间的管路上设置柴油滤油器14。

进一步，所述的回油管10管路上设有回油压力表16和回油阀17；溢流管13管路上设有溢流压力表18和溢流阀19。

本发明渣油和柴油共用的沥青搅拌燃烧器，主要是通过拆除原有的柴油燃烧器主油路通断电磁阀及其旁通油路，设置了渣油柴油切换气缸3和采用三通阀4控制柴油油路和渣油油路的连通与关闭，最终实现了渣油和柴油混用带动燃烧器工作的目的，加大了使用过程中的灵活性；同时采用的预热装置6以及配合喷油、回油压力的调节，可以改善渣油的燃烧性能，使渣油充分燃烧，延长了对喷油嘴11前方漏风板的清理周期。其有意效果在于，设计合理，结构简单，环保高效，经济节约，使用灵活，安全可靠，燃烧效率高。

附图说明

附图为本发明实例2中所述的结构示意图

图中：柴油油罐1、渣油油罐2、切换气缸3、三通阀4、预热装置5、温度计6、油泵7、电动机8、供油管9、回油管10、喷油嘴11、点火电极12、溢流管13、柴油滤油器14、渣油滤油器15、回油压力表16、回油阀17、溢流压力表18、溢流阀19

具体实施方式

实例1

本发明渣油和柴油共用的沥青搅拌燃烧器，其包括分别通过管道和三通阀4的三个管口对应连接的柴油油罐1、渣油油罐2和燃烧装置；燃烧装置包括油泵7、电动机8、供油管9、回油管10、喷油嘴11、点火电极12和溢流管13；电动机8安装在油泵7上；油泵7的出油口连接供油管9，其进油口连接回油管10；回油管10通过管道与三通阀4连接；三通阀4上设置有用于控制三通阀4通路的切换气缸3；溢流管13设置在供油管9和回油管10之间；供油管9和回油管10的出口端连接喷油嘴11；喷油嘴11上设置点火电极12。