[发明专利]可由与车辆相关的计算系统执行的计算机实施方法

说明书

技术领域

说明性实施例总体涉及一种用于充电站引导的方法和设备。

背景技术

在我们生活的持续联系的世界中，人们变得习惯于这样的观念：他们能够即时获得信息的虚拟无限制的供应。在计算机、智能电话、无线蜂窝网络和大量的无线热点之间，难得(尤其是在城市环境中)找到一个不能获得互联网连接的地方。

甚至于车辆也发展为它们可将信息提供给驾驶员的程度。例如，车辆导航系统通常会具有其包括的允许驾驶员在驾驶的同时查看导航方向的屏幕。与车辆相关的其他信息(诸如油量改变警告、无线电设置和附加数据)在这些屏幕上也是可用的。

对于这些导航系统，驾驶员通常会选择目的地。然后所述导航系统提供从车辆的当前位置到目的地点的路线。一些导航系统会提供方向，而其他导航系统可另外地提供车辆正在行驶的可视地图。

发明内容

在第一说明性实施例中，可由与车辆相关的计算系统执行的计算机实施方法包括：接收用于显示本地燃料补给点的请求。示例性方法还包括：确定车辆的当前坐标并确定限定的地图范围内的一个或多个燃料点位置。说明性方法另外包括：显示包含当前车辆位置以及所述一个或多个燃油点位置的地图显示。

在第二说明性实施例中，计算机可读存储介质存储这样的指令：当所述指令由与车辆相关的计算系统执行时使所述系统执行包括接收用于显示本地燃料补给点的请求的方法。示例性方法还包括：确定车辆的当前坐标并确定限定的地图范围内的一个或多个燃料补给点位置。示例性方法还包括：显示包含当前车辆位置以及所述一个或多个燃料点位置的地图显示。

在第三说明性实施例中，可由与车辆相关的计算系统执行的计算机实施方法包括：检测车辆充电状况。所述方法还包括：确定具有与车辆的当前位置相似位置的充电点是否存在于充电点数据库中。所述方法另外包括：在不存在所述充电点的情况下，将所述充电点添加到所述数据库，并将车辆当前位置关联为充电点位置。

附图说明

图1示出与车辆相关的计算系统的说明性示例；

图2A示出车辆路线地图的说明性代表；

图2B示出用于促成充电点显示的处理的说明性实施例；

图3示出用于显示一个或多个充电点的说明性处理；

图4示出用于限定地图显示范围的处理的说明性实施例；

图5示出用于对站进行编码以用于显示的处理的说明性实施例；

图6示出站信息显示的说明性实施例；

图7示出用于站引导管理的处理的说明性实施例；

图8示出用于提供驾驶员引导的处理的说明性实施例；

图9示出用于动态添加充电点的处理的说明性实施例。

具体实施方式

根据需要，本发明的详细实施例在此被公开；然而，将理解的是，公开的实施例仅是可以以各种及可替代的形式实现的本发明的示例。附图不必要是按比例的；一些附图可被夸大或被最小化以显示特定组件的细节。因此，在此公开的特定结构和功能细节不被解释为限制性的，而是仅被解释为用于教导本领域的技术人员不同地使用本发明的代表性基础。

由于相对新地引入了(例如，通过插电连接)至少从电网部分汲取电能的电动车辆(EV)，所以存在很少的公用的商业充电站(至少与丰富类型的加油站相比)。因此，对用户来说可能难以简单地沿路线找到方便的再充电点。例如，EV驾驶员可能不能简单地假定：如果EV驾驶员一直沿路线行驶，则他们将很快地碰到再充电站(recharging station)

然而，在说明性实施例中，导航显示还可包括一个或多个再充电点。这些点可以是商业充电站、用户输入的充电点，或者甚至可基于检测到先前在特定点发生再充电而将这些点动态添加到数据库。可针对各种原因来显示充电点，所述原因包括(但不限于)检测到车辆燃料低、检测到车辆可能没有充足的燃料到达目的地、用户请求进行显示、持续显示等。

图1示出用于车辆31的基于车辆的计算系统1(VCS)的示例块状拓扑。这样的基于车辆的计算系统1的示例是由福特汽车公司制造的SYNC系统。使用基于车辆的计算系统启用的车辆可包含位于车辆中的视觉显示器4。如果所述接口设置有例如触敏屏幕，则用户还可与所述接口进行交互。在另一说明性实施例中，通过按钮按压、可听语音和语音合成来产生所述交互。