[发明专利]一种安全泊车系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种安全泊车系统。

背景技术

我们现代社会以前人无法想像的速度在高速发展和进步，汽车拥有量以成倍的速度在增加，无论您身处任何城市都可以感受到停车难。特别是驾校多年持续火爆，培养了大量的技术参差不齐的驾驶员，在日常停车倒库移库过程中，经常会造成刮擦和碰撞，形成了很多损失和麻烦。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于提供一种安全泊车系统，能够合理使用停车位的面积，有效减少停车位的空余面积，从而缓解停车难的问题，同时能够避免停车刮擦和碰撞，减少损失。

为解决上述现有的技术问题，本发明采用如下方案：一种安全泊车系统，包括设在地面上的导轨、设在导轨上相对导轨移动的用于停放车辆的停车板、与停车板连接的带动停车板移动的牵引装置、设在导轨两端对停车板进行限位的行程开关。

作为优选，所述牵引装置包括设在停车板上的电动机、与电动机连接由其带动进行转动的第一齿轮、固定在地面上与第一齿轮啮合的齿条，所述齿条与导轨平行。结构简单，制造方便，成本低，并且传动的稳定性好。

作为优选，所述牵引装置还包括控制电动机转动的遥控器，所述行程开关通过遥控器控制电动机的开启与关闭。停车板未触及到行程开关时，可以通过遥控器控制电动机的开启转动以及转速；当停车板触及到行程开关时，行程开关对遥控器发出关闭电动机的信号，遥控器接到信号后即控制电动机关闭，停止停车板的移动。

作为优选，所述停车板的四周设有检查车辆在停车板上的位置是否到位的红外线探头，所述红外线探头通过遥控器控制电动机的开启与关闭。红外线探头若检测到车辆不到位则发出警报，并对遥控器发出不启动电动机的信号，遥控器则无法启动电机实现停车板的平移，确保停车安全；红外线探头若检测到车辆到位，则对遥控器发出可启动电动机的信号，即可通过遥控器控制电机转动，实现停车板的平移。

作为优选，所述电动机和第一齿轮通过减速装置连接。通过减速装置可控制停车板的移动速度，避免移动过快造成人身和财产安全危险。

作为优选，所述减速装置包括连接在电动机上的电动机同轴丝杆、连接在电动机同轴丝杆上的直径小于第一齿轮的第二齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮啮合。结构简单，制造方便。

作为优选，所述停车板的底部设有与导轨滑接的导块。导向作用好，避免了停车板与导轨脱落。

有益效果：

本发明采用上述技术方案提供一种安全泊车系统，能够合理使用停车位的面积，有效减少了停车位的空余面积，从而缓解了停车难的问题，同时避免了停车刮擦和碰撞，减少了损失。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的使用状态图。

具体实施方式

如图1和图2所示，一种安全泊车系统，包括设在地面上的导轨7、设在导轨7上相对导轨7移动的用于停放车辆12的停车板8、与停车板8连接的带动停车板8移动的牵引装置、设在导轨7两端对停车板8进行限位的行程开关9。所述牵引装置包括设在停车板8上的电动机1、与电动机1连接由其带动进行转动的第一齿轮4、固定在地面上与第一齿轮4啮合的齿条5，所述齿条5与导轨7平行。所述牵引装置还包括控制电动机1转动的遥控器11，所述行程开关9通过遥控器11控制电动机1的开启与关闭。所述停车板8的四周设有检查车辆12在停车板8上的位置是否到位的红外线探头10，所述红外线探头10通过遥控器11控制电动机1的开启与关闭。所述电动机1和第一齿轮4通过减速装置连接。所述减速装置包括连接在电动机1上的电动机同轴丝杆2、连接在电动机同轴丝杆2上的直径小于第一齿轮4的第二齿轮3，所述第二齿轮3与第一齿轮4啮合。所述停车板8的底部设有与导轨7滑接的导块6。

实际使用时，车辆12停在停车板8上，红外线探头10感应检测停车板8上的车辆12是否停靠到位，若停靠没到位，则发出警报并对遥控器11发出信号禁止遥控器11控制电动机1启动，若停靠到位，则对遥控器11发出信号允许遥控器11控制电动机1启动，启动电动机1后，电动机1转动，带动第一齿轮4转动，第一齿轮4与齿条5啮合，从而推动停车板8在导轨7上移动，当停车板8触及行程开关9时，行程开关9对遥控器11发出关闭电动机1的信号，遥控器11接到信号后即控制电动机1关闭，停止停车板8的移动，使得车辆12平移到位。由于停车定位准确，可使车与车之间停靠的安全距离下降到20公分以下，减少了停车位的空余面积，从而增加了停车位，缓解了停车难的问题，同时避免了停车刮擦和碰撞，减少了损失。

本发明中牵引装置还可将电动机1和第一齿轮4设在地面或底座上，将齿条5设在停车板8的底部，同样能够实现停车板8的平移。在安装本发明时，可以在原停车场水泥地上按规格开槽，安装导轨7，使得停车板8高出地面2到3厘米，不影响车辆通行，并且施工简便。