[发明专利]液体活塞单热源发动机

权利要求书

1.一种液体活塞单热源发动机，包括气液缸（1）、液压动力机构（2）和液体工质回送系统（3），其特征在于：在所述气液缸（1）上设液体工质出口（4）和液体工质回流口（5），所述液体工质出口（4）与所述液压动力机构（2）的动力液体入口连通，所述液压动力机构（2）的液体出口与所述液体工质回送系统（3）连通，所述液体工质回送系统（3）与所述液体工质回流口（5）连通，在所述气液缸（1）内的所述气体工质（7）的区域内设高压液体回流口（9），所述液压动力机构（2）的液体出口与液体工质高压回送系统（8）连通，所述液体工质高压回送系统（8）的高压液体出口与所述高压液体回流口（9）连通，在所述高压液体回流口（9）和所述液压动力机构（2）的液体出口之间的液体通道上设低品位热源液体加热器（8001）；在一个工作循环的某一过程中所述气体工质（7）对所述液体工质（6）施压迫使所述液体工质（6）推动所述液压动力机构（2）对外作功，在同一个工作循环的另一过程中所述液体工质回送系统（3）将所述液体工质（6）经所述液体工质回流口（5）回流到所述气液缸（1）内实现对所述气体工质（7）的压缩，当所述气体工质（7）被压缩到设定程度时，高压液体工质经所述液体工质高压回送系统（8）和所述高压液体回流口（9）被回送到所述气液缸（1）的所述气体工质（7）的区域内与所述气体工质（7）混合传热发生气化降温增压对所述液体工质（6）施压，进入下一循环；

所述液压动力机构（2）、所述液体工质回送系统（3）和所述液体工质高压回送系统（8）受过程控制机构（14）控制协调工作。

2.如权利要求1所述液体活塞单热源发动机，其特征在于：在所述气液缸（1）的中部设低品位热源气体加热器（8005）。

3.如权利要求1所述液体活塞单热源发动机，其特征在于：在所述液压动力机构（2）、所述液体工质回送系统（3）、所述液体工质出口（4）和所述液体工质回流口（5）所构成的所述液体工质（6）的流通通道上设低品位热源液体加热器（8001）。

4.如权利要求1所述液体活塞单热源发动机，其特征在于：在所述气液缸（1）上设气体工质导出口（1001），在所述气体工质导出口（1001）处设气体工质导出控制阀（1002），在所述气液缸（1）上设气体工质导入口（2001），在所述气体工质导入口（2001）处设气体工质导入控制阀（2002），在所述气体工质导出口（1001）经连通通道（1020）与所述气体工质导入口（2001）连通，在所述连通通道（1020）上设低品位热源气体加热器（8005）；

所述气体工质导出控制阀（1002）、所述气体工质导入控制阀（2002）、所述液压动力机构（2）、所述液体工质回送系统（3）和所述液体工质高压回送系统（8）受过程控制机构（14）控制协调工作实现在所述气液缸（1）内膨胀作功降温的所述气体工质（7）在所述低品位热源气体加热器（8005）内吸热升温再被吸入所述气液缸（1）后再次被压缩。

5.如权利要求1所述液体活塞单热源发动机，其特征在于：在所述气液缸（1）上设进气道（101），在所述进气道（101）上设进气门（102），在所述气液缸（1）上设排气道（103），在所述排气道（103）上设排气门（104），所述进气道（101）与中低温气体源连通；

所述进气门（102）、所述排气门（104）、所述液压动力机构（2）、所述液体工质回送系统（3）和所述液体工质高压回送系统（8）受过程控制机构（14）控制协调工作。

6.如权利要求1所述液体活塞单热源发动机，其特征在于：包括至少两个所述气液缸（1），所述气液缸（1）并联设置，不同气液缸（1）的工作相位不同。