[发明专利]一种纯电动双模式充电大客车有效

专利信息
申请号: 201210007667.5 申请日: 2012-01-11
公开(公告)号: CN102530102A 公开(公告)日: 2012-07-04
发明(设计)人: 王习然;刘健成 申请(专利权)人: 深圳汇百通汽车有限公司
主分类号: B62D31/02 分类号: B62D31/02;B62D27/02;B60L11/18
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518000 广东省深圳市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动 双模 充电 大客车
【权利要求书】:

1.一种纯电动双模式充电大客车,包括:车体骨架、车体面板、驱动系统、空调系统、传动系统、双模式充电装置,所述车体骨架包括底盘架构、中体骨架、顶部骨架,其特征在于:所述底盘架构、中体骨架、顶部骨架均采用质轻合金,且骨架材料内部中空,骨架之间采用凹凸环槽先胶粘再铆钉铆接的方式连接;所述底盘架构是双层底盘架构;顶部骨架与中体骨架连接部设计安装有质轻合金主梁;底盘架构以若干立柱梁与置于车体上部的质轻合金主梁构成一体结构;所述车体面板与骨架之间涂有阻燃胶层并铆钉铆接;所述驱动系统是大扭矩、低转速且加装了稳压电流装置的异步三相电机;所述传动系统包括变速箱、后桥、变速箱中的齿轮,所述空调系统包括空调压缩机电机、空调机、温控系统,所述空调压缩机电机为两个,所述空调机为两个,所述温控系统设置于车内。

2.根据权利要求1所述纯电动双模式充电大客车,其特征在于:所述空调压缩机电机的功率均是3-6kw/h。

3.根据权利要求1所述纯电动双模式充电大客车,其特征在于:所述充电装置为增程器和充电桩两种充电接口。

4.根据权利要求1所述纯电动双模式充电大客车,其特征在于:所述大客车为单层车或双层车。

5.根据权利要求1或4所述纯电动双模式充电大客车,其特征在于:所述双层车的底盘架构与顶部骨架之间具有中部隔层骨架,所述中部隔层骨架是由质轻合金材料制成,所述中部隔层骨架与中体骨架先用胶粘,再通过铆钉铆接。

6.根据权利要求1所述纯电动双模式充电大客车,其特征在于:所述质轻合金是铝合金或镁铝合金。

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