[发明专利]一种凸块式碾压钢轮用分体轮套

说明书

技术领域

本发明涉及一种道路压实施工设备，尤其是涉及一种凸块式碾压钢轮用分体轮套。

背景技术

凸块压路机作为一种新型的压实设备，由于其特殊的结构，在施工过程中能起到一般光轮压路机无法替代的作用，凸块压路机近年来不断出现在交通、水利水电等领域的施工作业中。但现如今，广泛用于施工中的静碾压路机或振动压路机的碾压钢轮功能单一，所采用的压路机钢轮通常均是光轮或者是不可或不易拆装的带凸块的钢轮，实际施工时无法满足施工环境多变且施工要求不断提高的实际需求。而且，现有压路机钢轮总成件制造成本高、拆装复杂且更换困难。实际施工过程中，需要不同类型压路机的频繁转场，不但增加了施工人员的工作量，同时带来延长施工工期和增加施工成本等一系列问题。因而，如果能实现凸块压路机和光轮压路机之间快速的相互转换，便能解决以上这些问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种凸块式碾压钢轮用分体轮套，其结构简单、设计合理、投入成本低且拆装方便、使用效果好，能简便实现凸块压路机和光轮压路机之间的快速相互转换，并满足施工环境多变且施工要求不断提高的实际需求。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种凸块式碾压钢轮用分体轮套，其特征在于：包括沿圆周方向布设在碾压钢轮外侧的多块凸块板，多块所述凸块板的结构和尺寸均相同，且所述凸块板为外侧壁上设置有多个凸块的弧形板；所述碾压钢轮为光轮压路机用钢轮，所述光轮压路机用钢轮和多块所述凸块板组成凸轮压路机用钢轮，且多块所述凸块板拼装组成同轴安装于所述光轮压路机用钢轮外侧的凸块式轮套；所述碾压钢轮上沿圆周方向设置有多个呈均匀布设且对相邻两块所述凸块板之间的连接端部进行固定安装的光轮安装座，所述凸块板的前后端部分别设置有安装于光轮安装座上的凸块板连接座二，且所述光轮安装座与凸块板连接座二之间通过紧固连接件一进行紧固连接；所述光轮安装座的数量与凸块板的数量相同。

上述一种凸块式碾压钢轮用分体轮套，其特征是：还包括布设在相邻两个所述光轮安装座之间的钢轮内圈连接座，所述钢轮内圈连接座通过所述紧固连接件一固定安装于光轮安装座与凸块板连接座二之间。

上述一种凸块式碾压钢轮用分体轮套，其特征是：所述钢轮内圈连接座包括对称布设在碾压钢轮左右两侧的两个内圈连接板，所述内圈连接板为弧形连接板，且内圈连接板的前后端部均开有供所述紧固连接件一安装的连接件安装孔三。

上述一种凸块式碾压钢轮用分体轮套，其特征是：所述光轮安装座包括对称布设在碾压钢轮左右两侧的两块固定安装板一，且所述固定安装板一上沿圆周方向开有两个供所述紧固连接件一安装的连接件安装孔一；所述凸块板连接座二包括对称布设在凸块板的前后端部左右两侧的两个固定安装板二，且所述固定安装板二中部开有一个供所述紧固连接件一安装的连接件安装孔二；所述固定安装板一上所开两个所述连接件安装孔一的布设位置与相邻两块所述凸块板之间连接端部上的所设置所述连接件安装孔二的布设位置一致，所述内圈连接板的前后端部所开的连接件安装孔三的布设位置与凸块板前后端部上所设置连接件安装孔二的布设位置一致。

上述一种凸块式碾压钢轮用分体轮套，其特征是：所述紧固连接件一为连接螺栓一，所述连接件安装孔一、连接件安装孔二和连接件安装孔三均为螺栓安装孔且三者均呈水平向布设。

上述一种凸块式碾压钢轮用分体轮套，其特征是：所述凸块板的左右两侧中部对称设置有对内圈连接板进行固定安装的凸块板连接座一，且所述凸块板连接座一与内圈连接板中部之间通过紧固连接件二进行紧固连接。

上述一种凸块式碾压钢轮用分体轮套，其特征是：所述紧固连接件二为连接螺栓二，所述内圈连接板中部开有供连接螺栓二安装的螺栓安装孔四，且凸块板连接座一中部开有供连接螺栓二安装的螺栓安装孔五；所述螺栓安装孔四和所述螺栓安装孔五均沿碾压钢轮的径向进行布设。

上述一种凸块式碾压钢轮用分体轮套，其特征是：所述凸块板的内侧壁四周边线上开有密封条嵌入槽，且所述密封条嵌入槽内安装有密封条。

上述一种凸块式碾压钢轮用分体轮套，其特征是：所述凸块板的内侧壁上设置有多道支撑筋条，多道所述支撑筋条呈平行布设，且所述支撑筋条与所述碾压钢轮的轮轴呈平行布设。

上述一种凸块式碾压钢轮用分体轮套，其特征是：所述支撑筋条上垫装有弹性垫条。

本发明与现有技术相比具有以下优点：

1、结构简单、设计合理且投入成本低。

2、拆装方便，各凸块板用布置在其上面的多组螺栓通过内圈连接板和光轮连接座固定在压路机的钢轮上。