[发明专利]凸轮型内燃机无效

专利信息
申请号: 201210009571.2 申请日: 2012-01-13
公开(公告)号: CN102588104A 公开(公告)日: 2012-07-18
发明(设计)人: 杨世铜 申请(专利权)人: 杨世铜
主分类号: F02B75/40 分类号: F02B75/40;F01L1/053;F02F1/24
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 561108 贵州省*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 凸轮 内燃机
【权利要求书】:

1.一种凸轮型内燃机,其特征在于:①将气缸盖改变成活塞。可以上下移动,叫做滑盖。②又在气缸盖上增加一个缸,叫做滑缸。③凸轮安装在滑盖上,用来控制压缩比,所以叫做凸轮型内燃机,简称凸轮内燃机或叫凸轮发动机。④在曲轴上安装齿轮,用来带动凸轮转动。⑤增长曲柄一个燃烧室行程上的长度,让活塞到达上止点时,以原气缸盖接触。压缩快要终了时,活塞先将气缸里的全部气体压入滑缸内。在利用凸轮的凸压作用,将滑盖压下,又将滑缸里的气体转压入气缸内爆发,可以保持吸气量,耗油量,压缩比不变的情况下爆发在曲轴转角40°左右上。

2.如权利要求1所述的凸轮内燃机的滑盖和滑缸,其特征在于:滑盖是将气缸盖改变成活塞,可以上下移动,叫做滑盖,滑缸是在气缸盖上增加的一个缸,叫做滑缸,滑盖受到凸轮将它压下的作用,可将滑缸里的全部气体压入气缸内爆发。

3.如权利要求1所述的凸轮内燃机的凸轮,其特征在于:凸轮是安装在滑盖上,利用曲轴上的齿轮带动它转动,压缩终了时,它利用凸压的作用,将滑盖压向下移动,并将滑缸里的气体压入气缸内爆发。

4.如权利要求1所述的凸轮内燃机的活塞,其特征在于:活塞到达上止点时,以原气缸盖接触,在排气冲程时,可将废气排出得比较干净。在压缩冲程时,可将气缸内的全部气体压入滑缸里,活塞又从上止点向下止点移动出一个燃烧室的容积时,滑盖又将滑缸里的气体压入气缸内爆发,推动活塞向下止点移动做爆发冲程。

5.如权利要求1所述的凸轮内燃机,爆发在曲轴转角40°左右上,其特征在于:可以保持吸气量,耗油量,压缩比不变的情况下,将曲轴转角10-15°上的爆发时刻,改变在40°左右上爆发,因爆发在10-15°上,爆发的作用点离上止点很近,力距很小,动力不高,爆发在40°左右上,爆发的作用点离上止点较远,可以增大力距两倍,就能增大动力两倍。

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