[发明专利]用于机动车的排气管路部件

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于安装在机动车的排气管路中的部件，例如管件，过滤器壳体或类似物，该部件具有用于使废气进入该部件或从该部件排出的第一和第二废气口。

背景技术

尤其在机动车的发动机舱或其直接的周围环境中，由于其它部件较大的密度，难以安装排气管路部件，这些其它部件限制了预先规定的安装位置处的、可供排气管路部件用的自由空间或者使得排气管路部件的路径很难从其预先规定的安装位置旁经过。排气管路部件倾斜为不完全固定的状态会导致排气管路部件的连接凸缘受损或导致应固定在该连接凸缘上的相邻部件受损。

在目前由本申请人安装在机动车中的废气催化器中，废气口由连接凸缘包围，该连接凸缘具有多个平行于凸缘轴线的孔。这些孔设计用于容纳突出于相邻部件的互补凸缘的螺栓。在废气催化器的连接凸缘推套到螺栓上时，即使该连接凸缘还没有固定在相邻部件上，它的可移动性也限制在沿连接凸缘的轴线方向平移的唯一一个自由度上。这样就可以排除导致凸缘受损的倾斜可能性，并且可以通过将螺母拧到螺栓上方便且可靠地装配催化器。

为了能够装配这种传统的催化器，必须在所述轴线的方向有足够的运动自由，以便可以将催化器放置在互补的凸缘上。这种运动自由并不总是存在。在不允许将催化器推套到安装于互补凸缘上的螺栓上的安装情况下，可能存在这种可能性，首先使催化器的连接凸缘与相邻部件的互补凸缘接触，然后将螺栓穿过两个凸缘的孔。虽然这种方式只要求废气催化器沿凸缘轴线方向很少的运动自由，但这样的缺点是，只要螺栓没有就位，催化器就有可能运动，这些运动会导致凸缘的损坏。此外，它的前提条件是，可接近互补凸缘背对待装配的废气管部件的背面，以便能够从此处将螺栓插入孔中或在此固定螺母。这种可接近性并不总是存在。

发明内容

因此，本发明所要解决的技术问题是，创造一种用于机动车的排气管路部件，即使在装配时排气管路部件沿固定螺栓纵向的运动自由严重受限，该排气管路部件也能使排气管路部件装配在相邻部件预装配的固定螺栓上。

该技术问题通过这样一种排气管路部件解决，该排气管路部件具有第一废气口、包围该第一废气口的、用于使该排气管路部件与相邻部件连接的连接凸缘和沿该排气管路部件的纵向与第一废气口间隔的第二废气口，其中，连接凸缘限定用于与相邻部件接触的连接面，并且具有若干用于与相邻部件连接的固定孔，并且其中，连接面上的法线与纵向成非零的角度延伸，这些固定孔沿平行于连接面的方向长形地延伸。由于固定孔长形的形状，即使在该排气管路部件推套到相邻部件的固定螺栓上之后，排气管路部件也可以在第二自由度上保持部分运动自由，并且排气管路部件可以通过在该平行于连接面的自由度上的运动到达其最终的安装位置。

在固定孔围绕一个公共的中心延伸时，平行于连接面的自由度可以是旋转自由度。

该公共的中心优选也是第一废气口的中心；同样可以考虑其它的设计方案，例如，该公共的中心是另一个由互补凸缘的固定销贯穿的固定孔。

排气管路部件在废气口之间优选具有壳体，该壳体在横向上的尺寸大于废气口的宽度。这种壳体例如可以容纳催化材料或过滤材料。

此外，本发明的主题是一种用于装配上述类型的排气管路部件的方法，该方法包括以下步骤：

a)提供与排气管路部件的连接凸缘互补的、在相邻部件上的连接凸缘；

b)使这两个连接凸缘接触，其中，互补的连接凸缘的固定螺栓穿过排气管路部件的连接凸缘的固定孔；

c)将排气管路部件围绕法线转动到目标方位上；以及

d)将所述连接凸缘相互固定。

通过这种转动，排气管路部件可以移入到尤其在机动车的发动机舱的其它内装件之间的凹陷部，在该凹陷部中，固定在目标方位上的排气管路部件不能沿法线方向进行足以使固定螺栓从固定孔中移出的运动。

附图说明

根据各实施例的下列描述并且参照附图清楚地得出本发明的其它特征和优点。也可由该描述和附图得出未在权利要求中提及的、各实施例的特征。这些特征也可以出现在不同于这里公开的具体组合中。因此，在同一组或在另一种互相组合中涉及多个这种特征这一事实，不能认为是它们只能以公开的具体组合出现，反之，原则上可以从多个这种特征出发，也可以个别略去或变更，只要这样做不损及本发明的功能。在附图中：

图1是排气管路部件及其在目标方位中的周围环境的示意图；

图2是凹陷部和从凹陷部移出的排气管路部件；

图3是排气管路部件在安装方位或目标方位中的俯视图；以及

图4是排气管路部件的连接凸缘的立体图。

具体实施方式