[发明专利]汽车饰条芯金上胶装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车生产线上的上胶装置。

背景技术

汽车饰条类零件，一般采用芯材复合上树脂材料通过挤出机成型的，其整体呈长条状，外面的大部分是树脂材料，中间的芯金作为筋骨。而为了使树脂材料与芯金能够很好地粘结，必须在芯金的表面进行涂布胶水（粘着剂）。传统的给芯金上胶的工艺，是通过设置一个盛有胶水的盛胶桶，盛胶桶的胶水由于重力作用通过上胶管滴在芯金表面，通过开关阀进行流量控制。芯金的线材/料带（一般为卷料）是连续不断的整根跟随生产线后牵引机前进的，而所述盛胶桶就设置在该生产线旁，不断地给自动前进的芯金上胶。可是，由于盛胶桶开封之后为敞口，其胶水容易固化，因此盛胶桶中盛放的胶水不能过多，不然的话，涂胶所输出的胶水较少，因固化而要废弃的胶水却过多，得不偿失；但芯金为小径的细长条构件，为了使上胶均匀，往往又必须大量地抽胶水上来涂布，所以因固化和涂布需要，胶水消耗很快，需要经常给盛胶桶内加胶水。这样一来不仅胶水因此而浪费掉，还需要设置专人定时加胶水，浪费人力。

发明内容

本发明的目的，在于提供一种可以节省胶水的汽车饰条芯金上胶装置。

本发明解决其技术问题的解决方案是：

汽车饰条芯金上胶装置，包括盛胶桶，还包括恒定量上胶泵，所述恒定量上胶泵的入口与盛胶桶管道连接，恒定量上胶泵的出口接上一管道，管道末端设有上胶管。

作为上述技术方案的进一步改进，所述上胶管管口朝下设置，在上胶管的下方，设有上胶盒，所述上胶盒由互相扣合的上盖板与下盖板构成，所述上盖板设有一供芯金通过的容腔，该容腔位于上胶管的下方。

作为上述技术方案的进一步改进，所述上盖板与下盖板的扣合面上设有供芯金通过的通槽，所述通槽贯穿所述容腔。

作为上述技术方案的进一步改进，还包括机架，所述机架分为上中下三层，盛胶桶位于下层，恒定量上胶泵位于中层，上胶盒位于上层。

作为上述技术方案的进一步改进，所述机架的最上层设有将上胶盒罩住的上胶防尘罩。

本发明的有益效果是：本发明利用恒定量上胶泵定量吸胶水，然后通过上胶管定量输出，既能让芯金表面均匀涂布上胶水，又避免了大量地抽取胶水而导致胶水浪费，另外由于采取定量吸胶，盛胶桶中的胶水可以处于安定的相对封闭环境，长时间使用亦不容易固化，故此无需常常加胶水。本发明结构简单合理，节省了生产成本，可广泛用于汽车类装饰饰条的上胶生产线上。

附图说明

下面结合附图及实例对本发明作进一步的说明。

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明中上胶盒的爆炸图。

具体实施方式

参照图1～图2，汽车饰条芯金上胶装置，包括盛胶桶1，还包括恒定量上胶泵2，所述恒定量上胶泵2的入口与盛胶桶1管道连接，恒定量上胶泵2的出口接上一管道，管道末端设有上胶管3。

进一步作为优选的实施方式，所述上胶管3管口朝下设置，在上胶管3的下方，设有上胶盒，所述上胶盒由互相扣合的上盖板4与下盖板5构成，所述上盖板4设有一供芯金10通过的容腔，该容腔位于上胶管3的下方。

进一步作为优选的实施方式，所述上盖板4与下盖板5的扣合面上设有供芯金10通过的通槽7，所述通槽7贯穿所述容腔。

参照图2，工作时，芯金10穿入通槽7内，有一部分的芯金10就位于所述容腔中了，恒定量上胶泵2以恒定流量的形式抽取胶水，从上胶管3处滴入到容腔中，所述的部分芯金10则浸泡于这些胶水中，在外设的牵引设备带动下，芯金10不断前进，最终表面就被涂上了一层胶水，实现了上胶目的。

上胶盒可以将胶水的利用率最大化，让少量的胶水即能涂布到很长的一段芯金10上，节约了原料。

进一步作为优选的实施方式，还包括机架8，所述机架8分为上中下三层，盛胶桶1位于下层，恒定量上胶泵2位于中层，上胶盒位于上层。

进一步作为优选的实施方式，所述机架8的最上层设有将上胶盒罩住的上胶防尘罩9。上胶防尘罩9可以防止异物落入到上胶盒内，影响上胶。

另外，除了使用本发明所提供的方案之外，还可以采用另外的一种涂胶方式，即利用重力原理将盛胶桶1中的胶水滴入脱脂泡棉上与芯金接触来实现上胶。

经统计，采用本发明之后，汽车饰条芯金的上胶作业中，更换胶水的频次由原来1次/0.5h降低到1次/作业时。

以上是对本发明的较佳实施方式进行了具体说明，但本发明创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本发明精神的前提下还可作出种种的等同变型或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。