[发明专利]控制面板分离式电梯无效

专利信息
申请号: 201210010556.X 申请日: 2012-01-14
公开(公告)号: CN102530663A 公开(公告)日: 2012-07-04
发明(设计)人: 陈滨 申请(专利权)人: 苏州鑫瑞汽车节能技术有限公司
主分类号: B66B1/46 分类号: B66B1/46;B66B9/00
代理公司: 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 代理人: 张利强
地址: 215000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 控制 面板 分离 电梯
【说明书】:

技术领域

本发明涉及电梯技术领域,尤其是一种控制面板分离式电梯。

背景技术

现有轿厢式电梯大多是通过各类调度算法的改进或通过机械设备的改进来实现节能,但要么复杂难以实现,要么成本高昂得不偿失。但现实生活中往往会遇到如下情形:当需要乘坐电梯的人员刚走进大楼门口,就看到电梯门已开始关闭,而来不及赶到电梯边按键,只能眼睁睁等着电梯上楼后再下楼来,电梯的往返既担误时间又损耗能源。现有节能技术则对此情况无能为力。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种控制面板分离式电梯,该电梯结构简单,操作方便,可以有效地减少能源的损耗。

为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:提供一种控制面板分离式电梯,包括井道、轿厢、电梯层门、第一控制面板、第二控制面板,所述轿厢位于井道内,所述电梯层门设与各楼层之间,所述第一控制面板设置在电梯层门相邻的位置,所述第二控制面板与第一控制面板并联。

在本发明一个较佳实施例中,所述第一控制面板内设有无线电接收模块,所述第二控制面板通过无线电与第一控制面板连接。

在本发明一个较佳实施例中,所述控制面板分离式电梯还包括第三控制面板,所述第三控制面板与第一控制面板并联。

实施以上技术措施后,具有以下技术效果。

1.只需要多排一路线,和多安装一个控制面板,成本极低。

2.使用无线控制面板,则安装更简便、更灵活。

3.对于现有电梯的改装非常简便,也不会有大的改动和影响。

4.乘客在楼道口就可以按控制面板的按钮,可以有效防止将到电梯层门时,电梯层门已关闭并运行的情况发生,减少电梯运行的次数,节省能源。

附图说明

图1是本发明控制面板分离式电梯的第一实施例结构示意图。

图2是本发明控制面板分离式电梯的第二实施例结构示意图。

图3是本发明控制面板分离式电梯的第三实施例结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1-3,本发明实施例包括:

实施例1:

一种控制面板分离式电梯,包括井道1、轿厢5、电梯层门2、第一控制面板3、第二控制面板4,所述轿厢5位于井道1内,轿厢5可以沿着井道1的轨道运动,所述电梯层门2设与各楼层之间,所述第一控制面板3设置在电梯层门相邻的位置,所述第二控制面板4与第一控制面板通过电线回路并联,第二控制面板4安装于楼道入口处或离电梯门几米处的必经之处。

实施例2:

在另一个实施例中,与实施例1相比,本实施例的区别在于,在第一控制面板6内设有无线电接收模块,第二控制面板7和第一控制面板6通过无线电连接。

实施例3:

在另一个实施例中,与实施例1相比,本实施例的区别在于,所述电梯还包括第三控制面板10,所述第三控制面板10和第二控制面板9分别与第一控制面板8并联,第三控制面板10和第二控制面板9分别位于第一控制面板8的两侧。

当需要乘坐电梯的人到达楼道入口处时,按下第二控制面板4的操作按钮,提前召唤电梯,电梯的轿厢2就会向指定的楼层运行,这样,当乘坐电梯的人到达电梯门口时,电梯的轿厢2也到达指定的楼层,电梯层门2自动打开后,乘客就可以乘坐电梯,从而有效地节省了时间。实施例2中,第一控制面板6与第二控制面板7采用无线电连接,便于安装,可以有效地节省施工成本。实施例3中,第三控制面板10和第二控制面板9分别位于第一控制面板8的两侧,可以更加方便乘客操作,更加有效地减少控制电梯不等人情况的发生。

以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。

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