[发明专利]一种利用汽车废玻纤塑料内饰件制备改性塑料粒料的方法

权利要求书

1.一种利用汽车废玻纤塑料内饰件制备改性聚丙烯粒料的方法，其特征在于包括如下步骤和工艺条件：

(1)材料预处理：

把汽车废玻纤塑料内饰件切割成宽为8-15mm长条，再以横切机把这些长条切割成长度为8-15mm，宽度为3-8mm的废玻纤塑料内饰件小块料，备用；

采用塑料破碎机把废聚丙烯破碎为长度小于14mm的废聚丙烯碎块料，备用；

(2)改性聚丙烯粒料的制备

将废聚丙烯碎块料、废玻纤塑料内饰件小块料和聚丙烯-马来酸酐接枝物相容剂的按质量比1.00∶0.08～0.40∶0.01～0.04加入到双螺杆挤出机中；控制双螺杆挤出机温度于175℃～200℃，挤出条状改性聚丙烯于水冷却槽中冷却，成为直径为3～5mm的条状改性聚丙烯；条状改性聚丙烯再通过塑料造粒机制备为直径3～5mm，长度3～6mm的改性聚丙烯粒料。

2.根据权利要求1所述的利用汽车废玻纤塑料内饰件制备改性聚丙烯粒料的方法，其特征在于：所述的汽车废玻纤塑料内饰件是指汽车顶棚内衬板以及汽车的车门或车身的内衬板；其中内衬板组成：内层为玻璃纤维增强塑料，其塑料为聚丙烯或ABS树脂；外层是无纺布或绒布；绒布成分主要是聚对苯二甲酸类塑料，无纺布成分主要是尼龙和聚丙烯。

3.根据权利要求1所述的利用汽车废玻纤塑料内饰件制备改性聚丙烯粒料的方法，其特征在于：所述的废聚丙烯是指聚丙烯制品制备过程产生的水口枝和废品，以及聚丙烯制品使用后报废物。

4.根据权利要求1所述的利用汽车废玻纤塑料内饰件制备改性聚丙烯粒料的方法，其特征在于：所述的双螺杆挤出机温度控制于175℃～200℃是指双螺杆挤出机加料段为175℃，此后每段升高5℃，至第6-9段保持200℃，最后机头出料段温度下降为195℃。

5.一种利用汽车废玻纤塑料内饰件制备改性尼龙粒料的方法，其特征在于包括如下步骤和工艺条件：

(1)材料预处理

把汽车废玻纤塑料内饰件切割成宽为8-15mm长条，再以横切机把这些长条切割成长度为8-15mm，宽度为3-8mm的废玻纤塑料内饰件小块料，备用；

采用塑料破碎机，把废尼龙为长度小于14mm的废尼龙碎块料，备用；

(2)改性尼龙粒料的制备

将废尼龙碎块料、废玻纤塑料内饰件小块料和马来酸酐接枝线性低密度聚乙烯相容剂按质量比为：1.00∶0.08～0.40∶0.01～0.04加入到双螺杆挤出机中；控制双螺杆挤出机温度于215℃～240℃，挤出条状改性尼龙于水冷却槽中冷却，成为直径为3～5mm的条状尼龙；条状改性尼龙再通过塑料造粒机制备为直径3～5mm，长度3～6mm的改性尼龙粒料。

6.根据权利要求5所述的利用汽车废玻纤塑料内饰件制备改性尼龙粒料的方法，其特征在于：所述的汽车废玻纤塑料内饰件是指汽车顶棚内衬板，以及汽车的车门或车身的内衬板；内衬板组成：内层为玻璃纤维增强塑料，玻璃纤维增强塑料为聚丙烯或ABS树脂；外层是无纺布或绒布；绒布成分主要是聚对苯二甲酸类塑料，无纺布成分主要是尼龙和聚丙烯。

7.根据权利要求1所述的利用汽车废玻纤塑料内饰件制备改性尼龙粒料的方法，其特征在于：所述的废尼龙是指尼龙制品制备过程产生的水口枝和废品，以及使用后报废物。

8.根据权利要求1所述的利用汽车废玻纤塑料内饰件制备改性尼龙粒料的方法，其特征在于：所述的控制双螺杆挤出机温度于215℃～240℃是指双螺杆挤出机加料段为215℃，此后每段升高5℃，至第6-9段保持240℃，最后机头出料段温度下降为235℃。