[发明专利]新形式气动马达无效
申请号: | 201210011594.7 | 申请日: | 2012-01-16 |
公开(公告)号: | CN103206258A | 公开(公告)日: | 2013-07-17 |
发明(设计)人: | 陈园国 | 申请(专利权)人: | 陈园国 |
主分类号: | F01C1/18 | 分类号: | F01C1/18 |
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地址: | 402560 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新形式 气动 马达 | ||
所属技术领域
本发明涉及一种将高压气体的压力能转化为旋转机械能的新形式气动马达。
背景技术
目前,公知的气动马达按工作原理可分为透平式和容积式两大类;最常用的气动马达多为容积式,容积式气动马达按其结构形式可分为叶片式、活塞式、齿轮式及摆动式等,其中以叶片式和活塞式两种最常用;各种形式的气动马达各有优缺点,适合不同的工作场合。
发明内容
本发明的新形式气动马达,按工作原理划分为容积式气动马达,但不同于已知结构形式的容积式气动马达,本发明采用带固定叶片的转子和密封轮在壳体密封腔内相互配合的形式。
本发明所采用的方法是:一个或者多个带一个或者多个固定叶片的转子和一个或者多个带单个凹槽的密封轮在上、下壳体盖板和外壳体构成的壳体内腔里面相互配合,密封轮和转子的轴通过轴承连接固定在上下壳体上,密封轮和转子通过壳体内腔外各自轴上的齿轮相互连接进行相互传动;各叶片在转子与壳体转子内腔之间的环形密封腔里面工作,环形密封腔被与转子圆柱面相接的一个或多个密封轮切开,使环形密封腔被切开为一个或多个叶片的工作区、非工作区,通过进气口只对在工作区的密封腔提供高压气体,高压气体对在工作区的叶片产生压力,叶片上的压力转化为带动转子旋转的力,叶片带动自身固定的转子、相连动的其它部件(其它转子、密封轮、输出轴等)旋转,实现高压气体的压力能转化为旋转的机械能,处在非工作区的叶片上无压力,靠在工作区的叶片带动经过非工作区重新回工作区,控制各进气口高压气体的供与停,使各叶片轮流工作并产生旋转的力,各叶片上的力叠加在输出轴上,使输出轴上360°范围力不间断,带动输出轴转动,实现动力的连续不断输出。
本发明的有益效果是,提供了一种新形式的气动马达,这种新形式的气动马达有多种结构形式,各种结构形式各有优缺点,有的结构形式旋转速度高、工作效率高,有的结构形式旋转速度低、运转平稳,有的结构形式结构复杂、效率低,不适合制成气动马达。
附图说明
下面结合附图对本发明进一步说明。
图1是本发明方法中的一部分结构的原理图。
图2是图1a)所示结构工作一周期的工作流程图。
图3是图1a)所示结构组成的简单实用气动马达结构图。
图4是图1b)所示结构工作一周期的工作流程图。
图5是图1b)所示结构组成的简单实用气动马达结构图
图6是图1b)所示结构形式的四种结构简单介绍。
图7是图1c)所示结构形式的多种结构的简单介绍。
图8是图1d)所示结构形式的多种结构的简单介绍。
图中1.外壳体,2.转子,3.密封轮,4.叶片,5.进气口,6.排气口,7.上壳体盖板,8.下壳体盖板,9.转子齿轮,10.密封轮齿轮,11.主气管,12.环形配气槽,13.扇形配气槽,14.分支气管,15.输出轴,16.外壳体转子内腔,17.外壳体密封轮内腔,18.转子轴,19.密封轮轴。
具体实施方式
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F01C 旋转活塞式或摆动活塞式机器或发动机
F01C1-00 旋转活塞式机器或发动机
F01C1-02 .弧形啮合式,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每个元件具有相同数量的齿或齿的等同物
F01C1-08 .相互啮合式,即具有与齿轮传运动相似的配合元件的啮合
F01C1-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其1个配合元件是固定的,内部元件比外部元件有更多的齿或齿的等同物
F01C1-24 .反向啮合式,即与配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F01C1-30 .具有F01C 1/02,F01C 1/08,F01C 1/22,F01C 1/24各组中的两组或多组所包含的特点,或具有在这些组中的一个组所包含的特点且配合元件间具有一些其他形式的运动