[发明专利]清洗液的加温装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种配置在车辆搭载清洗装置的清洗罐和清洗喷嘴之间而利用电热器对清洗液进行加温的装置，该装置能够利用比较低的电流使清洗液急速升温，而且，能够对比较大容量的清洗液进行加温，并且在切断电源之后也能够将清洗液温热的状态保持一段时间，能够在下一次再接通电源时削减升温所需的电力。

背景技术

作为清洗液的加温装置，存在利用发动机的废热的方式(专利文献1)、利用电热器的方式(现有技术2)等。

专利文献1：日本特开2002-264779号公报

专利文献2：日本实开平6-27391号公报

发明内容

发明要解决的问题

清洗液的加温装置特别是用于在寒冷的冬天进行除霜，在利用发动机的废热的情况下，存在从起动发动机到清洗液温热需要花费时间的问题。另外，在利用电热器的情况下，为了使清洗液急速地升温需要大电流(40安培以上)，因此，需要进一步过度使用在低温下较弱的电池且具有较粗的电线及较大的触点的大型继电器或晶体管元件等，存在价格昂贵等的问题。

本发明即是鉴于上述问题点而做成的，其欲提供一种这样的清洗液的加温装置，即，能够利用比较低的电流使清洗液急速升温，而且，能够对比较大容量的清洗液进行加温，并且在切断电源之后也能够将清洗液温热的状态保持一段时间，能够在下一次再接通电源时削减升温所需的电力。

用于解决问题的方案

本发明的清洗液的加温装置配置在车辆搭载清洗装置的清洗罐和清洗喷嘴之间，用于将从该清洗罐送入的清洗液加温而送出到该清洗喷嘴，其中，该清洗液的加温装置包括：保温贮水室，其具有在内壁和外壁之间形成有真空层的绝热构造的壁面，利用清洗泵的驱动使从上述清洗罐流出的清洗液流入到该保温贮水室的内部空间中；小型加热室，其具有导热系数高于上述保温贮水室的壁面的导热系数的壁面，该小型加热室收容配置在该保温贮水室的内部空间中，通过上述清洗泵的驱动使上述保温贮水室内的清洗液流入到该小型加热室的内部空间中；电热器，其收容配置在上述小型加热室的内部空间中，用于对该小型加热室内的清洗液进行加温；上述保温贮水室的内部空间被设定为与上述小型加热室的内部空间相比能够收容更多容量的清洗液的大小；通过上述清洗泵的驱动，将从上述小型加热室流出的加温后的清洗液供给到上述清洗喷嘴。

采用本发明，通过向电热器通电，能够将小型加热室内的清洗液加温而从清洗喷嘴喷射该清洗液。由于小型加热室与保温贮水室相比收容小容量的清洗液，因此，即使不使用大电流，也能够急速地使小型加热室内的清洗液升温。在未喷射清洗液时，能够通过小型加热室的壁面的导热将保温贮水室内的清洗液加温。由于保温贮水室具有绝热构造，因此，在切断电源之后也能够将温热的状态保持一段时间，下一次再接通电源时能够削减升温所需的电力。

本发明能够做成，上述保温贮水室具有自外部空间连通于其内部空间的开口部；在封闭该开口部的盖上安装有收容有上述电热器的小型加热室；该加温装置具有将该小型加热室从该开口部插入而将该小型加热室收容在该保温贮水室的内部空间中、并利用该盖封闭该开口部的构造。由此，结构简单，能够容易地组装。本发明还能够做成，上述盖具有用于使清洗液从外部流入到上述保温贮水室内的清洗液流入通路、用于使上述小型加热室内的清洗液流出到外部的清洗液流出通路、及用于将向上述电热器供给电力的电线引出到外部的电线引出通路。由此，也可以不在保温贮水室中构成清洗液流入通路、清洗液流出通路、电线引出通路，结构简单，能够容易地组装。