[发明专利]重型矿用铰接式自卸车的平衡悬架纵向传力机构无效
申请号: | 201210012001.9 | 申请日: | 2012-01-16 |
公开(公告)号: | CN102529633A | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
发明(设计)人: | 郭志军;吴静波;杨博;李玉柱;李亦轩;彭俊;于秀涛;崔华丽 | 申请(专利权)人: | 河南科技大学 |
主分类号: | B60G21/045 | 分类号: | B60G21/045;B62D7/16 |
代理公司: | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人: | 李宗虎 |
地址: | 471003 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 重型 铰接 卸车 平衡 悬架 纵向 机构 | ||
1.重型矿用铰接式自卸车的平衡悬架纵向传力机构,设置在车架(1)与中车桥(2)、后车桥(3)之间,并连接车架(1)与中车桥(2)、后车桥(3),其特征在于:所述的平衡悬架纵向传力机构主要由A型架(4)、左纵臂(5)、右纵臂(6)、中横拉杆(7)和后横拉杆(8)构成,A型架(4)和中横拉杆(7)设置在中车桥(2)的两侧,左纵臂(5)、右纵臂(6)和后横拉杆(8)设置在后车桥(3)的两侧,A型架(4)的顶尖端部通过球轴承与车架(1)连接,另一侧的两个自由端连接在中车桥(2)的两侧,中横拉杆(7)的一端通过支架Ⅰ(9)与车架(1)连接,另一端通过关节轴承设置在支架Ⅱ(10)上,支架Ⅱ(10)与中车桥(2)相连接,左纵臂(5)和右纵臂(6)分别设置在后车桥(3)沿轴向的两端,左纵臂(5)、右纵臂(6)的一端分别通过球轴承连接在车架(1)上,另一端通过紧固组件连接在后车桥(3)上,后横拉杆(8)的一端通过支架Ⅲ(11)连接在车架(1)上,另一端通过关节轴承与支架Ⅳ(12)相连,支架Ⅳ(12)和后车桥(3)相连接。
2.根据权利要求1所述的重型矿用铰接式自卸车的平衡悬架纵向传力机构,其特征在于:以车辆坐标系为基准,其中A型架(4)、左纵臂(5)和右纵臂(6)均与xoy平面平行,中横拉杆(7)和后横拉杆(8)与y轴平行。
3.根据权利要求1所述的重型矿用铰接式自卸车的平衡悬架纵向传力机构,其特征在于:A型架(4)、左纵臂(5)和右纵臂(6)均为箱型断面结构。
4.根据权利要求1所述的重型矿用铰接式自卸车的平衡悬架纵向传力机构,其特征在于:中横拉杆(7)和后横拉杆(8)均为直线管状推力杆。
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