[发明专利]可提升直列四缸发动机动力的汽油添加剂无效
申请号: | 201210012862.7 | 申请日: | 2012-01-16 |
公开(公告)号: | CN103205289A | 公开(公告)日: | 2013-07-17 |
发明(设计)人: | 朱焱鑫 | 申请(专利权)人: | 上海石路信息科技有限公司 |
主分类号: | C10L1/182 | 分类号: | C10L1/182 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200126 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 提升 直列四缸 发动 机动力 汽油 添加剂 | ||
技术领域
本发明属于化工领域。
背景技术
目前在市场上没有该种产品。
发明内容
为克服目前在市场上存在的不足,本发明使用了新方案,提供了可提升直列四缸发动机动力的汽油添加剂,该产品技术含量高。
由于能源燃料价位的大幅度的调整,国内油价的上涨,使人们的目光转向了新的能源.在动力性方面,通过改变发动机的供油系统,增加喷油量以弥补甲醇热值低的不足,再通过增加压缩比(甲醇辛烷值RON106~115,远高于汽油并且汽化潜热大)就可以在很大程度上增加发动机的功率和扭矩,动力性较之同排量的汽油机会有很大的提高。
可提升直列四缸发动机动力的汽油添加剂目前从一些运用情况来将主要有2种情况:
一种情况是3%~5%的甲醇与汽油掺烧,这实际上相当于在汽油中加了一点增氧剂,通过台驾试验和汽车路况试验来讲,明显影响汽油的动力性能,因为甲醇的辛烷值本身就达到110,所以增加了辛烷值,减少了排气污染。
另外一种情况是8%的甲醇与汽油混合,这实可以影响汽油的动力性能,因为甲醇的辛烷值本身就达到90,所以增加了辛烷值,减少了排气污染。
具体实施方式:
一种情况是3%~5%的甲醇与汽油掺烧,这实际上相当于在汽油中加了一点增氧剂,通过台驾试验和汽车路况试验来讲,明显影响汽油的动力性能,因为甲醇的辛烷值本身就达到110,所以增加了辛烷值,减少了排气污染。另外一种情况是8%的甲醇与汽油混合,这实可以影响汽油的动力性能,因为甲醇的辛烷值本身就达到90,所以增加了辛烷值,减少了排气污染。
以上即可。
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