[发明专利]用于燃料电池汽车动力系统的动态性能测试系统有效
申请号: | 201210013103.2 | 申请日: | 2012-01-16 |
公开(公告)号: | CN103207084A | 公开(公告)日: | 2013-07-17 |
发明(设计)人: | 章桐;左曙光;许思传;赵治国;马琮淦;何吕昌 | 申请(专利权)人: | 同济大学 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01M15/00 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 宣慧兰 |
地址: | 200092 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 燃料电池 汽车 动力 系统 动态 性能 测试 | ||
1.一种用于燃料电池汽车动力系统的动态性能测试系统,其特征在于,包括:
环境模拟模块:用于提供燃料电池汽车发动机实际工况下的温度、湿度以及压力环境;
NVH测试匹配模块:用于提供燃料电池汽车电驱动系统实际工况下的NVH环境;
发动机硬件在环测试匹配模块:用电子负载取代电驱动系统,在环境模拟模块内对发动机硬件进行在环匹配测试;
电驱动系统硬件在环测试匹配模块:基于模拟电源配置,在NVH测试匹配模块内对电驱动系统硬件进行在环匹配测试;
汽车动力系统硬件在环测试匹配模块:调用发动机硬件在环测试匹配模块和电驱动系统硬件在环测试匹配模块,对汽车动力系统硬件进行在环匹配测试;
仿真模拟模块:在软件环境下为汽车动力系统硬件在环测试匹配模块提供模拟实际工况下的运行环境参数;
动力负载参数测控模块:用于对发动机硬件在环测试匹配模块的动力参数和电驱动系统硬件在环测试匹配模块的负载参数进行测试与控制;
主控管理模块:连接环境模拟模块、NVH测试匹配模块、发动机硬件在环测试匹配模块、电驱动系统硬件在环测试匹配模块、汽车动力系统硬件在环测试匹配模块、仿真模拟模块和动力负载参数测控模块,进行实时控制,并存储测试数据。
2.根据权利要求1所述的一种用于燃料电池汽车动力系统的动态性能测试系统,其特征在于,所述的发动机硬件在环测试匹配模块包括:
空气供应单元:用于为燃料电池汽车发动机提供空气;
氢气供应单元:用于为燃料电池汽车发动机提供氢气;
水冷管理单元:用于为燃料电池汽车发动机提供冷却水;
燃料电池在线分区测试诊断匹配单元:用于对燃料电池的各个分区和各个单元进行在线测试,针对测试参数进行分区诊断和参数匹配;
高压DC/DC转换器:用于对燃料电池汽车发动机输出的电压进行直流升压。
3.根据权利要求2所述的一种用于燃料电池汽车动力系统的动态性能测试系统,其特征在于,所述的燃料电池在线分区测试诊断匹配单元包括:
燃料电池内部参数测试子单元:对燃料电池工作时的内部参数进行实时测试;
燃料电池在线分区诊断测试子单元:根据燃料电池内部参数测试子单元测得的测试数据,对燃料电池的各个分区和各个单元进行故障诊断;
燃料电池模块均衡匹配测试子单元:根据燃料电池在线分区诊断测试子单元的故障诊断结果,对燃料电池的各个分区和各个单元进行均衡匹配。
4.根据权利要求1所述的一种用于燃料电池汽车动力系统的动态性能测试系统,其特征在于,所述的电驱动系统硬件在环测试匹配模块包括电驱动单元、差速单元、第一机械负载模拟单元和第二机械负载模拟单元,所述的电驱动单元与差速单元连接,所述的第一机械负载模拟单元和第二机械负载模拟单元均与差速单元连接,电驱动单元用于将燃料电池汽车发动机输出的电能转换为机械能,并经由差速单元传递至第一机械负载模拟单元和第二机械负载模拟单元进行负载模拟。
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