[发明专利]便携式折叠自行车

说明书

技术领域

本发明涉及机械制造技术领域，特别涉及一种便携式折叠自行车。

背景技术

目前，在现有的折叠自行车市场及技术中，大多数是在车架横梁的中部设置折叠关节，折叠后前后轮并列，缩短了车身长度；这种类型的自行车折叠后体积较大，车体欠工整，携带不便利。另有两类折叠自行车，一种采用水平车架可伸缩型，另一种车架主管为X型，这两种折叠自行车骑行时人体重心过于偏向后轮，并且只适用于小轮径自行车，骑行时舒适度欠佳。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明提出一种骑行轻快舒适，折叠方便快捷，折叠后车体工整小巧，车辆零部件通用性强的折叠自行车。本发明所采用的技术方案具体是这样实现的：

本发明提供了一种便携式折叠自行车，其包括前轮组件（1）、车架组件（2）、后轮组件（3），所述前轮组件（1）包括前轮、前叉、前管（4）、车把；所述车架组件（2）包括立管（14）、上管（10）、下管（11）、座管（21），其中立管（14）与座管（21）为套管式连接；所述后轮组件（3）包括后轮、后平叉（16、161）、立叉（17、171）、中轴套管（18）、链轮、链条、折叠脚踏；所述后轮组件（3）还包括两块连接板（15、151），其与后平叉（16、161）、立叉（17、171）、中轴套管（18）固定连接组成后轮组件（3）的后轮架；

本发明便携式折叠自行车还包括上、下连架杆（8、9），其分别与前轮组件（1）、车架组件（2）连接成铰链四杆机构；所述后轮组件（3）与车架组件（2）为枢轴连接，两块连接板（15、151）分列在立管（14）两侧；

所述便携式自行车折叠时，所述前轮组件（1）随上、下连架杆（8、9）的摆动向后收折，后轮组件（3）绕其上的枢轴（19）向前旋转，折叠后前轮与后轮可交叉叠放；所述后轮组件（3）上的中轴套管（18）上方设置有减震器（22），自行车为展开状态时，减震器（22）上的锁舌（42）与立管（14）的下端相抵；

所述便携式自行车还包括位于上连架杆（8）与车架组件（2）连接位置处的前轮组件锁定装置（23）、车架组件（2）与后轮组件（3）连接位置处的后轮组件锁定装置（24）。

优选地，所述铰链四杆机构包括四个转轴，分别为第一转轴（6）、第二转轴（7）、第三转轴（12）和第四转轴（13），其中第一转轴（6）、第三转轴（12）、第四转轴（13）与自行车展开时的上、下连架杆（8、9）中心线所在的竖直面形成有一倾角而非正交，第二转轴（7）为球轴，第三转轴（13）为扁圆形转轴，扁圆形转轴的长半径方向与自行车展开后的下连架杆（9）方向一致，短半径方向与自行车折叠后的下连架杆（9）方向一致；所述车架组件（2）上的枢轴（19）的支座（36）设置在立管（14）的上部后侧，后轮组件（3）上的枢轴孔设置在连接板（15、151）的上部。

优选地，上连架杆（8）前端的第一转轴（6）左端低右端高设置，上连架杆（8）后端的第三转轴（12）为左高右低左前右后设置，下连架杆（9）后端的第四转轴（13）为左高右低左前右后设置，并且下连架（9）后端的第四转轴（13）的倾角大于上连架杆（8）后端的第三转轴（12）的倾角；所述便携式自行车折叠后，前轮组件（1）为倾斜状态，前轮偏在后轮的左侧。

优选地，所述铰链四杆机构的四个转轴（6、7、12、13）还可以与上、下连架杆（8、9）中心线所在的竖直面正交；其中车架组件（2）上的枢轴（19）的支座（36）设置在立管（14）的上部，后轮组件（3）上的枢轴孔设置在连接板（15、151）的上部；所述便携式折叠自行车折叠后，前、后轮中心与上、下连架杆（8、9）中心线在同一竖直面上。

优选地，所述前管（4）上固定连接有支座（5），支座（5）上开有转轴（6、7）的安装孔；上管（10）的前端设有转轴套管（26），下管（11）的前端设有转轴支座（27）；上连架杆（8）的前后两端分别设有转轴套管（30）和转轴支座（31），通过第一转轴（6）、第三转轴（12）与支座（5）及上管（10）相接；下连架杆（9）的两端设有转轴套管（32、33），通过第二转轴（7）、第四转轴（13）与支座（5）及下管（11）相接。