[发明专利]机动车减撞设备无效

专利信息
申请号: 201210014828.3 申请日: 2012-01-17
公开(公告)号: CN102555959A 公开(公告)日: 2012-07-11
发明(设计)人: 吴佑之 申请(专利权)人: 北京科实医学图像技术研究所
主分类号: B60R19/18 分类号: B60R19/18;B60R19/26
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100192 北京市海*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 机动车 设备
【说明书】:

技术领域

本发明专利机动车减撞设备,涉及一种当机动车在它们刹不住车时、撞上前面的障碍物之后,能够消融大部分的冲击能量,以减少对车体、以及人员和财物损害的机械装置。

背景技术

现代化的交通和运输工具——汽车,它们的诞生和广泛使用,已经有一百多年了,但是不幸的是,随着制造技术的不断改进、和速度的不断提升,车祸却未能彻底幸免。车祸不但经常时有发生,有的甚至还酿成了人间大悲剧,令人惨不忍睹和疾首痛心!究其根本原因,大概是由于这百多年来,全世界从事这个行业的发明家、科学家、工程院士、专家、学者、有关领导、设计师和工程技术人员们的“集体冷漠”,他们只是盲目单纯、一味地去追求让技术先进更先进、效率提高再提高,车速不断地提升,但却都缺少对于必然会发生严重交通事故的高度警惕和防范意识,更缺少对于人类生命的重视和关怀!而这么简单的一个问题,并非没有办法解决;如果,人们早早就意识到了这一点,从一开始发明、设计和制造这种“隐性的杀人机器——机动车”时,就把“安全”工作放在第一位,采取有效的预防措施。那就可避免了以往不断发生的许许多多人间悲剧!

发明内容

随着人类社会的文明发展过程,人们通过社会实践,逐渐认识到了一个不成文的法则,那就是,人类所创造出来的一切新生事物,(包括政策、法规、措施和物件)在它们“问世”之前,一定要事先考虑到它对人类的生存和环境有没有伤害;或者在当考虑到它们“有害”时,是否“利”大于“害”?如果有害,那就必须预先考虑到对其善后的补救办法。(如今人们清醒地认识到了这一点,故而制定出了“听证会”这样的优良制度)

本发明专利机动车减撞设备的工作原理很简单,就是在车辆前端,加上一堆缓冲物如压簧A、气囊、橡胶、棉絮等等柔性物品B;以减少冲击动能所造成的损害,来避免严重灾难的发生。在作具体设计时,要考虑到,撞击时的冲击能量,它是和撞击瞬间的动量直接有关连的。在机动车的前端,正向立一块平面墙,固定排列几排压簧A,前面放置气囊、废旧轮胎、橡胶、乃至棉絮等柔性物质B,以减弱在受到撞击时,车体本身所受到的撞击能量的破坏。

应该特别注意的是,当前流行使用的大、小面包车的车身设计,极不合理,(把人放在“第一线”,这是拿“人”当机器玩)这一点应该取鉴于依维柯汽车的外形设计。

附图说明

图1:系在车辆前端安放减撞材料压簧A和柔性材料B的侧视示意图,D为柔性材料B的背后支撑板。

具体实施方式

在内燃机的汽车将要成为历史、其动力将被改成为电力的大潮中,应用这种减撞器,正逢其时。将原有燃油的汽车改装成为电动车时,拆卸掉原有内燃机的一大套部件,前端腾出来的大块空间,正好可以用来安放减撞的材料和部件。

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