[发明专利]应用于PKE系统的功耗降低设计方法及系统有效
申请号: | 201210017073.2 | 申请日: | 2012-01-18 |
公开(公告)号: | CN102587744A | 公开(公告)日: | 2012-07-18 |
发明(设计)人: | 龚红波;曹晶 | 申请(专利权)人: | 武汉光庭科技有限公司 |
主分类号: | E05B65/12 | 分类号: | E05B65/12;E05B17/22;G08C17/02 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 唐正玉 |
地址: | 430074 湖北省武汉市东湖新*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 应用于 pke 系统 功耗 降低 设计 方法 | ||
1.一种应用于PKE系统的功耗降低设计方法,通过基站、钥匙和接近式开关组成PKE系统,其中,基站包括基站MCU、低频发射模块和高频接收模块;钥匙包括钥匙MCU、低频接收模块和高频发射模块;接近式开关负责采集人手信号并通过I/O发送给基站MCU;基站和钥匙之间通过高低频模块进行双向无线通讯,其特征在于,该方法包括以下步骤:
步骤一、PKE系统将基站MCU置为休眠状态;
步骤二、接近式开关判断是否有开门信号,并唤醒MCU执行开门动作;
步骤三、用户离开后,车门锁止,MCU再次进入休眠状态,如此往复。
2.如权利要求1所述的应用于PKE系统的功耗降低设计方法,其特征在于所述步骤一具体包括以下步骤:
1.1)将基站的低频发射模块的使能端关闭;
1.2)将高频接收模块的接收端连接到基站MCU的中断I/O,并对该中断口进行配置;
1.3)将接近式开关的输出IO连接到基站MCU的中断I/O,并对该中断口进行配置;
1.4)将基站MCU从工作状态转为休眠状态。
3.如权利要求2所述的应用于PKE系统的功耗降低设计方法,其特征在于所述步骤二具体包括以下步骤:
2.1)安装在门把手内的电容式开关检测到车主触摸门把手信号或者接收到高频遥控信号;
2.2)基站MCU被唤醒并判断是哪种信号,若是接近式开关信号则转至步骤2.3),若是遥控信号则转至步骤2.5);
2.3)打开基站低频发射模块的使能端,低频发射模块开始发射125Khz的钥匙查询信号;
2.4)基站判断附近是否存在合法的钥匙,若存在则转至步骤2.5),否则转至步骤2.6);
2.5)基站通过CAN总线或者IO信号将车门解锁信号发送给门控执行机构对车门解锁,转至步骤三;
2.6)车门保持锁止,转至步骤1.1)。
4.如权利要求3所述的应用于PKE系统的功耗降低设计方法,其特征在于:所述系统选用反应速度快的电容感应式芯片以及选用从休眠到唤醒只需要几十个ms的单片机。
5.如权利要求3所述的应用于PKE系统的功耗降低设计方法,其特征在于:所述系统将采集到的接近式开关信号连接到单片机的中断管脚,只要检测到中断信号单片机立即执行唤醒。
6.如权利要求1-5之一所述的应用于PKE系统的功耗降低设计方法,其特征在于:从用户把手放到门把手上到车门打开,整个过程的时间在500ms内。
7.一种用如权利要求1-6所述的方法设计的PKE系统,由基站、钥匙和接近式开关三部分组成,其特征在于:所述基站包括基站MCU、低频发射模块和高频接收模块;钥匙包括钥匙MCU、低频接收模块和高频发射模块;接近式开关负责采集人手信号并通过I/O发送给基站MCU;基站和钥匙之间通过高低频模块进行双向无线通讯。
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