[发明专利]压缩机及使用该压缩机的空气悬架装置无效
申请号: | 201210021279.2 | 申请日: | 2012-01-31 |
公开(公告)号: | CN102619724A | 公开(公告)日: | 2012-08-01 |
发明(设计)人: | 山中照章 | 申请(专利权)人: | 日立汽车系统株式会社 |
主分类号: | F04B35/04 | 分类号: | F04B35/04;F04B39/06;F04B39/16 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 岳雪兰 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压缩机 使用 空气 悬架 装置 | ||
1.一种压缩机,其具备:
换向器电动机,其具有线圈和电刷;
电动机壳体,其收纳该换向器电动机;
压缩机主体,其为往复运动式,其通过所述换向器电动机驱动曲柄旋转,使活塞在气缸内往复运动,从而压缩从吸入口吸入的气体并将其从排出口排出;
所述压缩机的特征在于,所述气体的进气流路构成为使所述气体冷却所述电动机壳体内的所述电刷后,冷却所述线圈并向所述吸入口流动。
2.如权利要求1所述的压缩机,其特征在于,
设置有将所述气体导入所述电动机壳体内的导入口,在与该导入口相对的位置固定有所述电刷。
3.如权利要求2所述的压缩机,其特征在于,
所述导入口设置在所述电动机壳体与所述压缩机主体之间的分隔壁上。
4.如权利要求2所述的压缩机,其特征在于,
所述导入口设置在所述电动机壳体的安装有所述压缩机主体一侧的相反侧。
5.如权利要求1或2所述的压缩机,其特征在于,
在所述气体的进气流路中,在所述电刷的上游位置及下游位置设置有用于捕捉气体中的尘埃的过滤器。
6.如权利要求1或2所述的压缩机,其特征在于,
设置有连接所述电动机壳体与所述压缩机主体的吸入口的连接配管,并且该连接配管的至少一部分使用金属配管。
7.如权利要求6所述的压缩机,其特征在于,
在所述压缩机主体的排出侧设置有用于干燥排出气体的空气干燥器,所述金属配管固定在该空气干燥器的外周侧。
8.如权利要求6或7所述的压缩机,其特征在于,
所述连接配管具有:所述金属配管、连接所述电动机壳体与所述金属配管的电动机侧万向接头、连接所述金属配管与所述压缩机主体的吸入口的压缩机侧万向接头。
9.如权利要求7或8所述的压缩机,其特征在于,在所述金属配管与所述空气干燥器的外周侧之间形成有狭窄的间隙。
10.如权利要求1或2所述的压缩机,其特征在于,
在所述压缩机主体的曲柄箱上设置有吸入作为所述气体的大气的进气口。
11.一种空气悬架装置,其具备:
设置于车辆的车体侧与车轮侧之间的空气弹簧;
与该空气弹簧连接的权利要求1或2所记载的压缩机;
在排出所述空气弹簧的空气时,该空气在所述进气流路逆向流动而排出。
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