[发明专利]一种路面接缝清理机构

说明书

技术领域

本发明是一种用于对路面路缝进行清洗、处理或填充沟、槽或缝用的装置，配合对路面、机场道面等处的裂缝和接缝进行密封处理的灌缝设备使用，是道路工程机械领域中的先进技术。 

背景技术

新铺设的水泥混凝土路面，为了保证在气温变化的情况下水泥混凝土不至于因膨胀冷缩的物理变化而被损坏，在一块水泥块与相邻一块水泥块之间留有伸缩缝，伸缩缝内嵌填有嵌缝料。水泥混凝土路面经过一段时间使用后，伸缩缝内的嵌缝料发生老化变质，雨水不停的侵入伸缩缝内，水泥混凝土路面的地基会出现下沉现象，水泥混凝土路面承载能力越来越低，使得水泥混凝土路面出现断板、塌陷等病害，严重的影响了交通安全。 

水泥混凝土道路的养护，很主要的一方面是对水泥混凝土路面伸缩缝进行早期保养，及时进行填补，对延长水泥混凝土路面的使用寿命和提高承载能力有很重要的意义。水泥混凝土路面养护的传统做法是将伸缩缝内的原嵌缝料从伸缩缝内清理出来，然后将新嵌缝料嵌入水泥混凝土路面的伸缩缝内。使用路面路缝清理设备与现有的手工清理嵌缝料相比，大大提高了施工速度，减轻劳动强度。 

发明内容

本发明是一种路面接缝清理机构，能大大提高施工速度，减轻劳动强度。 

一种路面接缝清理机构是由减速机(3)连接曲柄(4)，曲柄(4)连接连杆(19)并通过开口销I(1)和销子垫片I(2)锁紧；减速机(3)通过螺栓固定在座子(5)上，滑杆(8)通过销子I(6)和开口销II(7)连接在座子(5)上；滑套(10)通过销钉(9)和螺母(11)连接并锁紧；滑套(10)通过销子II(12)、开口销III(13)和销子垫片II(14)与后刀架(18)连接并锁紧；后刀架(18)通过垫片(16)、内六角螺钉(17)与支撑杆连接并锁紧；升降座子(20)通过销子III(28)、开口销IV(29)、销子垫片III(30)与后刀架前转臂(32)、刀架支撑杆(38)连接并锁紧；后刀架前转臂(32)通过销子IV(31)与后刀架(18)连接；刀架支撑杆(38)通过内六角螺钉II(22)、弹簧垫圈(23)、垫片II(24)与前刀架(37)连接并锁紧；滑道块(27)通过内六角螺钉III(25)弹簧垫圈II(26)固定于滑道板上；拉弹簧(21)挂在刀架支撑杆(38)与其连接，轮子(33)装在支撑杆(15)的轴上； 刀架支撑杆(38)与后刀架(18)通过拉弹簧(35)、拉弹簧II(36)、内六角螺钉IV(34)连接，并用来保证其间隙。 

本发明设置了以曲柄机构带动刀架动作，简化了操作程序，缩短了施工周期，降低了维修费用；本发明具有设计合理、结构简单、清缝速度快、清缝彻底、维修费用低等优点，可大大适用于水泥混凝土路面伸缩缝的维修。 

附图说明

图1是本发明清缝机构的主视图 

图2是本发明清缝机构的俯视图 

图3是本发明清缝机构的左视图 

具体实施方式

本实施例： 

拉弹簧(21)一端挂在小车或者与清缝机构配合使用完成路面维修的灌缝等设备上，另一端则如图1、2、3所示，拉弹簧(21)另一端挂在刀架支撑杆(38)上；减速机(3)连接曲柄(4)，曲柄(4)连接连杆(19)并通过开口销I(1)和销子垫片I(2)锁紧；减速机(3)通过螺栓固定在座子(5)上，滑杆(8)通过销子I(6)和开口销II(7)连接在座子(5)上；滑套(10)通过销钉(9)和螺母(11)连接并锁紧；滑套(10)通过销子II(12)、开口销III(13)和销子垫片II(14)与后刀架(18)连接并锁紧；后刀架(18)通过垫片(16)、内六角螺钉(17)与支撑杆连接并锁紧；升降座子(20)通过销子III(28)、开口销IV(29)、销子垫片III(30)与后刀架前转臂(32)、刀架支撑杆(38)连接并锁紧；后刀架前转臂(32)通过销子IV(31)与后刀架(18)连接；刀架支撑杆(38)通过内六角螺钉II(22)、弹簧垫圈(23)、垫片II(24)与前刀架(37)连接并锁紧；滑道块(27)通过内六角螺钉III(25)弹簧垫圈II(26)固定于滑道板上；轮子(33)装在支撑杆(15)的轴上；刀架支撑杆(38)与后刀架(18)通过拉弹簧(35)、拉弹簧II(36)、内六角螺钉IV(34)连接，并用来保证其间隙。 

此减速机为涡轮蜗杆减速机，自带电机，当减速机工作时，带动曲柄(4)转动，曲柄(4)转动带动连杆(19)往复运动，连杆(19)往复运动带动升降座子(20)在滑道块(27)及滑道板组成的滑道内往复运动，升降座子(20)往复运动带动后刀架(18)及前刀架(37)按特定的运动轨迹来回运动，从而带动清缝刀切割地面。