[发明专利]一种臭氧对路面漏油中油醇磷酸酯的处理方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种路面漏油的臭氧处理方法，特别是针对润滑油基础油中的重要成分油醇磷酸酯的臭氧处理，属于道路交通车辆行驶安全技术领域。

背景技术

近年来随着社会的发展，公路运输业日益繁荣，由车辆漏油和交通事故漏油引发的问题日益严重，特别是由路面漏油引起的车辆打滑事故频发，每年由于路面漏油引起的事故多达几十起，车辆漏油主要包括自身的润滑油、液压油、刹车油等，这些油不溶于水、不易挥发，稳定性强，通常很难处理，一旦发生泄露会使路面的摩擦系数急剧下降，如果不及时处理，会引起车辆打滑相撞，交通拥堵，甚至燃烧爆炸等大型事故，对人们的生活危害极大，油醇磷酸酯（C₁₈H₃₇O₄P）是车辆润滑油基础油的重要成分。

文献“王庆国.高压水射流在我国隧、桥维护中的应用[J].中国安全科学学报，1999.z1”介绍了一种路面油污高压水射流清洗方法，该方法利用高压水发生设备产生的高压水，从而使喷嘴将压力转变为高度聚集的水射流流动，实现清洗工作。该方法对设备要求很高，且不能与油污反应，清洗后的水里仍然含有油污，并未得到清洁作用，残留油污中还会被空气氧化继续腐败污染环境。

发明内容

为了克服现有技术对油醇磷酸酯的处理不完全、存在严重污染的缺陷，本发明提出了一种油醇磷酸酯的臭氧处理方法，该方法利用臭氧溶于水生成的具有强氧化性的羟基自由基，将油醇磷酸酯氧化分解，产物易溶于水，便于清洗，不会长期残留在路面上，从而保持路面摩擦系数，降低引起打滑的可能性，对环境危害小。

本发明解决该技术问题所采用的技术方案：一种臭氧对路面漏油中油醇磷酸酯的处理方法，其特点是包括以下步骤：

1、将臭氧通入水中产生具有强氧化性的羟基自由基，得到反应方程式： 

式中：

HO₂：超氧化氢

·OH：羟基自由基

在臭氧水溶液pH值10~12、油醇磷酸酯温度20℃~30℃、紫外光条件下得到羟基自由基与油醇磷酸酯的反应方程式：

式中：

C₁₈H₃₇O₄P：油醇磷酸酯

羟基自由基具有强氧化性，可将油醇磷酸酯最终氧化为水、二氧化碳和磷酸，不会降低路面摩擦系数；

2、根据反应方程建立两个关系式：

（a）2摩尔臭氧溶于水产生1摩尔羟基自由基；

（b）氧化1摩尔油醇磷酸酯需要18摩尔羟基自由基；

根据以上两个关系式可以推导出氧化1摩尔丁酸需要耗费36摩尔臭氧的关系式，依据该关系式可以确定所需的臭氧量，配置pH值10~12的臭氧水溶液，使臭氧水溶液中的羟基自由基能充分将泄漏的油醇磷酸酯氧化；

3、检测路面漏油量及油醇磷酸酯的含量，确定氧化反应所需臭氧水溶液的体积；将路面漏油情况分别按照厚度、面积分为5个等级，等级每增加一级，清洗次数也增加一次；根据清洗次数均分臭氧水溶液，使羟基自由基分次氧化油醇磷酸酯，达到清洗的效果。

本发明的有益效果是：通过确定反应最有利条件，利用羟基自由基氧化处理油醇磷酸酯，结合臭氧生成羟基自由基的反应式确定反应所需臭氧量，并针对漏油量灵活设计不同的清洗方案，实现了对漏油路面的高效、无污染清洗，减少车辆打滑事故。

下面结合实施例对本发明作详细说明。

具体实施方式

1.在紫外光照条件下，根据反应原理，调节臭氧水溶液的pH值、油醇磷酸酯温度等因素，确定最有利反应条件，具体步骤如下；

①配置不同pH值的碱性溶液，通入等量臭氧，在同等环境条件下测量溶液中羟基自由基的浓度，将油醇磷酸酯混入不同的pH臭氧水溶液中，混合搅拌使羟基自由基和油醇磷酸酯反应，静置10min，再次测量混合溶液中羟基自由基和油醇磷酸酯的浓度，通过实验可知pH在10～12时油醇磷酸酯与臭氧水溶液中羟基自由基的反应最快最充分；

②  保持pH值不变，分别实验使羟基自由基与0℃～10℃、10℃～20℃、20℃～30℃、30℃～40℃、40℃～50℃、50℃～60℃的油醇磷酸酯反应，可确定，当油醇磷酸酯的温度在20℃～30℃时，氧化反应最快；

由此得到以下反应式：

式中：

C₁₈H₃₇O₄P：油醇磷酸酯