[发明专利]内燃机、用于内燃机的诊断设备及用于调整内燃机的方法

权利要求书

1.一种内燃机，带有燃料输送装置、点火装置(8)以及控制器(22)，所述控制器(22)控制输送的燃料量(x)和点火时刻，所述内燃机带有用于控制输送到所述内燃机处的燃烧用空气量的可调整的节流元件，并且带有用于所述节流元件的可调整的怠速限位器(29)，其中，所述控制器(22)包括调节装置(25)，该调节装置(25)在怠速运行中将所述内燃机的转速(n)调节到理论转速(n_soll)，

其特征在于，在怠速运行中可切断所述调节装置(25)。

2.根据权利要求1所述的内燃机，其特征在于，可通过所述内燃机的控制器(22)电子地切断所述调节装置(25)。

3.根据权利要求2所述的内燃机，其特征在于，所述内燃机具有用于诊断装置的联接部，并且可通过所述用于所述诊断装置的所述联接部切断所述调节装置(25)。

4.根据权利要求3所述的内燃机，其特征在于，所述内燃机具有火花塞(9)，并且所述用于诊断装置的联接部为所述火花塞(9)的火花塞插头(31)。

5.根据权利要求1所述的内燃机，其特征在于，所述内燃机具有用于切断所述调节装置(25)的开关(37)。

6.一种用于内燃机的诊断装置，其中，所述内燃机具有燃料输送装置、点火装置(8)以及控制器(22)，其中，所述控制器(22)控制输送的燃料量(x)和点火时刻，其中，所述内燃机具有用于控制输送到所述内燃机处的燃烧用空气量的可调整的节流元件和用于所述节流元件的可调整的怠速限位器(29)，其中，所述控制器(22)包括调节装置(25)，该调节装置(25)在怠速运行中将所述内燃机的转速(n)调节到理论转速(n_soll)，其特征在于，在怠速运行中可切断所述调节装置(25)，并且所述诊断装置具有用于切断所述调节装置(25)的器件。

7.根据权利要求6所述的诊断装置，其特征在于，所述诊断装置具有用于改变输送到所述内燃机处的燃料量(x)的器件。

8.根据权利要求6所述的诊断装置，其特征在于，所述诊断装置具有用于探测所述内燃机的转速(n)的器件。

9.根据权利要求6所述的诊断装置，其特征在于，所述诊断装置具有用于显示所述怠速限位器(29)的必要的调整的显示装置。

10.一种用于调整内燃机的方法，其中，所述内燃机具有燃料输送装置、点火装置(8)以及控制器(22)，其中，所述控制器(22)控制输送的燃料量(x)和点火时刻，其中，所述内燃机具有用于控制输送到所述内燃机处的燃烧用空气量的可调整的节流元件和用于所述节流元件的可调整的怠速限位器(29)，其中，所述控制器(22)包括调节装置(25)，该调节装置(25)在怠速运行中将所述内燃机的转速(n)调节到理论转速(n_soll)，

其特征在于，在怠速运行中切断所述调节装置(25)，改变输送的燃料量(x)，评估转速值，根据所述转速值确定，可如何调整所述怠速限位器(29)以用于达到理论最大转速(n_sollmax)，并且再次接上所述调节装置(25)。

11.根据权利要求10所述的方法，其特征在于，获得所述内燃机的最大转速(n_max))最为转速值，其中，将所述最大转速(n_max))与理论最大转速(n_sollmax)相比较，并且其中，根据在所述最大转速(n_max))和所述理论最大转速(n_sollmax)之间的转速区别获得，可如何调整所述怠速限位器(29)。

12.根据权利要求11所述的方法，其特征在于，减小所述输送的燃料量(x)直至超过所述最大转速(n_max)。

13.根据权利要求10所述的方法，其特征在于，当在达到最大转速(n_max))之前所述内燃机停转时，获得所述内燃机在怎样的输送的燃料量(x)时停转，并且根据在停转时输送的燃料量(x)获得，可如何调整所述怠速限位器(29)以用于达到所述理论最大转速(n_sollmax)。

14.根据权利要求10所述的方法，其特征在于，使用诊断装置以用于调整所述内燃机，并且所述诊断装置评估转速值并且显示获得的用于调整所述怠速限位器(29)的值。