[发明专利]用于控制内燃机的转速限制的方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于控制在手操纵式工作器械中的内燃机的转速限制(Drehzahlbegrenzung)的方法。

背景技术

便携的手操纵式工作器械(例如机动链锯、切断机、绿篱修剪机、室外修剪机(Freischneider)、鼓风机或类似者)大多由内燃机驱动，必须当场通过起动装置使内燃机运行。在操纵起动装置(例如其可为绳索传动起动器(Seilzugstarter))之前，将内燃机置于起动模式中，也就是说，相应地调整燃料输送和燃烧用空气输送。这可例如通过调整在进气道中的阻流阀或节流阀实现。

如果在多个起动行程后内燃机开始工作(anlaufen)，必须考虑的是，在起动阶段中内燃机的转速不升高超过离合器的连动转速(Einkuppeldrehzahl)，通过离合器驱动工作工具。离合器(大多为离心式离合器)在连动转速之上联结工作工具和驱动器并且在连动转速之下使工作工具和驱动器断开联结。为了保证在内燃机的起动阶段中其转速不上升超过连动转速，设置转速锁定电路(Drehzahlsperrschaltung)，其以电子的方式将内燃机的瞬时转速保持在连动转速之下，优选地，强制在转速锁定电路的极限转速之下。

在转速锁定电路已接通的情况下，转速控制装置通过调节干预(Reglereingriff)持续地尝试，将转速保持在转速锁定电路的预定的极限转速之下。因此，在起动阶段结束之后必须断开转速锁定电路，以便使用者可使用内燃机的整个转速带(Drehzahlband)以用于工作投入(Arbeitseinsatz)。

发明内容

本发明的目的为，给出一种方法，其以很小的技术成本引起转速锁定电路的断开。

根据本发明，该目的通过以下方式实现，即，当确定工作器械的运行变化信号(即，工作器械的运行状态改变)时，才产生和应用用于切断转速锁定电路的失效信号(Deaktivierungssignal)。

以特别的方式，通过以下方式确定工作器械的运行变化信号，即，内燃机的瞬时转速上升超过转速锁定电路的极限转速。这在以下情况下是可能的，即，当使用者在接通转速锁定电路时使节流阀全开(geben Vollgas)时，从而转速控制装置离开(herauslaufen)其调节范围(Regelbereich)；即，转速控制装置不能够，在节流阀的全开位置中使内燃机的瞬时转速保持在转速锁定电路的极限转速之下。转速控制装置遇到其调节极限，从而尽管在节流阀全开中接通了转速锁定电路，内燃机的转速也可超过转速锁定电路的极限转速。评估该超过极限转速的明显上升，并且产生运行改变信号，其导致失效信号和转速锁定电路的断开。

由此，在没有较大的技术成本的情况下实现这样的可能性，即，一旦使用者使节流阀全开，使转速锁定电路失效。

适宜地，当内燃机的瞬时转速在转速锁定电路的极限转速之上超过20％、尤其地超过50％时，才产生运行变化信号。如果满足该条件，则肯定地可从以下出发，即，转速控制电路位于其调节范围之外，因为使用者使节流阀全开，即，使用者希望内燃机的所有转速带可供使用。断开转速锁定电路。

运行变化信号也可从瞬时转速曲线在时间上的上升中推导出。如果使用者在转速锁定电路接通时使节流阀全开，则转速上升(即相对于单位时间(Zeiteinheit)的转速提升)比在内燃机的起动模式期间明显更陡。这可以简单的方式通过监视斜率(即，瞬时转速的曲线相对于时间的数学上的一阶导数，也就是说Δn/Δt)实现。如果出现明显陡的转速上升，即，数学的值Δn/Δt大于预定的阈值，则产生运行变化信号，其导致用于转速锁定电路的失效信号。

以简单的方式，也可从转速控制装置的用于维持转速锁定电路的极限转速的调节干预的频率中推导出运行改变信号。在转速锁定电路接通时在瞬时转速接近极限转速时，转速锁定电路将具有调节主动性也就是说，将比当瞬时转速明显在极限转速之下时更高数量的调节干预实施到点火中。如果瞬时转速超过极限转速，调节主动性(也就是说调节干预的数量)极高。由此，从调节主动性的监视中可推导出运行变化信号，以用于产生和应用用于转速锁定电路的失效信号。以简单的方式监视调节干预在时间上的数量；如果每单位时间(Zeiteinheit)调节干预的数量超过预定的值，这指示出，使用者已经使节流阀全开并且要求整个的转速范围。由此，如果超过每单位时间调节干预的预定的值，系统给出运行变化信号，其导致切断转速锁定电路。