[发明专利]氢燃料电池电动自行车动力系统无效
申请号: | 201210029672.6 | 申请日: | 2012-02-03 |
公开(公告)号: | CN103241336A | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | 杜荣欣;赵志刚;吉锋;许强 | 申请(专利权)人: | 江苏华源氢能科技发展有限公司 |
主分类号: | B62M6/90 | 分类号: | B62M6/90;H01M8/04 |
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地址: | 226600 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料电池 电动自行车 动力 系统 | ||
1.氢燃料电池电动自行车动力系统,它由氢气供气系统101;减压装置102;燃料电池堆103;燃料电池堆冷却给氧装置104;启动电源系统105;燃料电池堆控制器106;电动自行车启动系统107;其特征是:启动电源系统105供电给整系统用电器,燃料电池堆103;燃料电池堆冷却给氧装置104和燃料电池堆控制器106开始工作,氢气供气系统101开始给燃料电池堆103供气产生电能,燃料电池堆103产生的电能通过导线与燃料电池堆控制器106和电动自行车启动系统107相连接。
2.根据权利要求1所述的氢燃料电池电动自行车动力系统,其特征是:氢气供气系统101由氢气瓶(1)、压力表(2)、充气接头阀(3)、高压阀(4)、低压阀(5)、进气阀(6)、过滤器(7)组成。此系统通过控制程序有序的实现了最佳的顺序动作。
3.根据权利要求1所述的氢燃料电池电动自行车动力系统,其特征是:燃料电池堆103由燃料电池堆主体11和燃料电池堆冷却给氧装置104组成。根据燃料电池堆导流板的特殊结构,将给氧和冷却有机的进行整合。
4.根据权利要求1所述的氢燃料电池电动自行车动力系统,其特征是:启动电源系统105由充电控制器(16)、可充电蓄电池(17)组成,通过此系统可以将在启动系统时耗用掉蓄电池的电能即时充满,实现系统的长期循环正常运行。
5.根据权利要求1所述的氢燃料电池电动自行车动力系统,其特征是:燃料电池堆控制器106由燃料电池堆控制器主体(19)和系统启动开关(20)、引流开关(21)组成。强大的控制功能保证燃料电池堆动力系统的最佳发电状态和最佳功率输出。
6.根据权利要求1所述的氢燃料电池电动自行车动力系统,其特征是:电动自行车驱动系统107由电动自行车控制器主体(23)和直流电机(24)组成。
7.根据权利要求1所述的氢燃料电池电动自行车动力系统,其特征是:氢气供气系统101中包括减压装置102,减压装置102由高压阀(4)、低压阀(5)组成。
8.根据权利要求1所述的氢燃料电池电动自行车动力系统,其特征是:通过测温探头(25)采集温度数据传输给燃料电池堆控制器主体(19),实时控制燃料电池堆主体(11)的工作温度在正常范围内。
9.根据权利要求3所述的氢燃料电池电动自行车动力系统,其特征是:燃料电池堆主体(11)由排气阀(8)、电能正级引出端(12)、电能正级引出端(13)、进气口(14)、排气口(15)组成。燃料电池堆冷却给氧装置104由氧化气体过滤器(9)、风扇(10)组成。
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