[发明专利]汽车用手压泵试验工装无效
申请号: | 201210030265.7 | 申请日: | 2012-02-08 |
公开(公告)号: | CN102619741A | 公开(公告)日: | 2012-08-01 |
发明(设计)人: | 吴军;张玲 | 申请(专利权)人: | 安庆市高成汽配有限责任公司 |
主分类号: | F04B51/00 | 分类号: | F04B51/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 246000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 用手 试验 工装 | ||
技术领域
本发明涉及汽车零部件实验用具技术领域,具体涉及一种汽车用手压泵试验工装。
背景技术
汽车上用的手压泵,是汽车零部件中的一个重要的零部件。其产品要求的质量高,每一支手压泵出厂均要进行压力试验和排量试验。传统的压力实验均是人工将带密封圈的螺母拧在工件,然后做试验,这样的效率慢,强度大,且有时还存在误操作的问题,不能很好的保证产品质量。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于提供一种结构简单,操作方便,效率高,并可保证质量的汽车用手压泵试验工装。
本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现。
一种汽车用手压泵试验工装,包括一水平放置的工作台,其特征在于:所述工作台中间位置安装有手压泵底座,所述手压泵底座后方位于工作台上设有挡块,所述工作台一侧设有测试架,工作台上相对于测试架的另一侧设有压紧气缸,所述的压紧气缸连接有脚踏板,所述测试架内侧面上设有一对抵压孔,其中一个抵压孔上连接有测试管,所述压紧气缸的活塞杆端部连接有抵压块。
所述的压紧气缸通过气缸座安装在工作台上。
所述手压泵底座整体呈圆柱形结构,其端面上开有一切口。
所述手压泵底座的圆心位置设有一大固定孔,围绕大固定孔的圆周上均匀设有三个小固定孔。
所述的挡块纵截面呈L型结构。
本发明的有益效果是:本发明结构简单,操作方便,效率高,并可保证质量,工人劳动强度低。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为本发明实施例结构示意图一;
图3为本发明实施例结构示意图二。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本发明。
如图1所示,一种汽车用手压泵试验工装,包括一水平放置的工作台3,工作台3中间位置安装有手压泵底座5,手压泵底座5后方位于工作台3上设有挡块9,工作台3一侧设有测试架8,工作台3上相对于测试架8的另一侧设有压紧气缸1,压紧气缸1连接有脚踏板,测试架8内侧面上设有一对抵压孔6,其中一个抵压孔6上连接有测试管7,压紧气缸1的活塞杆端部连接有抵压块11;压紧气缸1通过气缸座2安装在工作台3上,手压泵底座5整体呈圆柱形结构,其端面上开有一切口,手压泵底座5的圆心位置设有一大固定孔4,围绕大固定孔4的圆周上均匀设有三个小固定孔10,挡块9纵截面呈L型结构。
图2为手压泵试验工装+放上手压泵后,图3为手压泵试验工装+放上手压泵后+踏脚踏板板一次,气动压紧;测试时,将手压泵12放在工作台3上,脚踏一次脚踏板,压紧气缸的活塞杆向前推进,位于活塞杆端部的抵压块11抵住手压泵12上的密封管道,手压泵12另一侧的接油管道卡在抵压孔6上,再按手压泵上的按钮,试验手压泵压力情况,此工装,操作方便,效率高,并可保证质量。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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