[发明专利]对转涡轮复合装置及具有该装置的发动机系统无效
申请号: | 201210031863.6 | 申请日: | 2012-02-13 |
公开(公告)号: | CN102536432A | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
发明(设计)人: | 诸葛伟林;赵荣超;张扬军;张俊跃;胡力峰 | 申请(专利权)人: | 清华大学 |
主分类号: | F02B37/00 | 分类号: | F02B37/00;F01N5/04 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 贾玉姣 |
地址: | 100084 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涡轮 复合 装置 具有 发动机 系统 | ||
1.一种对转涡轮复合装置,其特征在于,包括:
增压涡轮;和
动力涡轮,所述动力涡轮与所述增压涡轮耦合布置,且所述动力涡轮与所述增压涡轮的旋转轴线相同且旋转方向相反,所述动力涡轮转子的叶片入口角被构造成与所述增压涡轮的叶片出口角匹配以使所述增压涡轮的出口气流以预定角度直接进入所述动力涡轮的转子内做功。
2.根据权利要求1所述的对转涡轮复合装置,其特征在于,所述增压涡轮为径流式涡轮。
3.根据权利要求1所述的对转涡轮复合装置,其特征在于,所述增压涡轮为混流式涡轮。
4.根据权利要求2或3所述的对转涡轮复合装置,其特征在于,所述动力涡轮为轴流式涡轮。
5.根据权利要求4所述的对转涡轮复合装置,其特征在于,所述动力涡轮的叶片出口角被构造成使所述动力涡轮的出口气流以接近于轴向的速度流出。
6.一种发动机系统,其特征在于,包括:
发动机;
根据权利要求1-5中任一项所述的对转涡轮复合装置,其中所述增压涡轮安装在发动机的排气歧管的下游以接收所述发动机排出的气流,且所述动力涡轮布置在所述增压涡轮的下游;
压气机,所述压气机与所述增压涡轮连接且由所述增压涡轮驱动以对进入其的气流进行增压;
中冷器,所述中冷器连接在所述压气机和发动机的气缸之间以将所述增压后的气流冷却并送入到所述发动机的气缸中;以及
液力耦合器,所述液力耦合器的输入轴与所述动力涡轮相连,且输出轴与发动机的曲轴相连以将所述动力涡轮的回收功传递至所述曲轴。
7.根据权利要求6所述的发动机系统,其特征在于,进一步包括:
第一传动组件,所述第一传动组件连接在所述液力耦合器的输入轴和所述动力涡轮之间。
8.根据权利要求7所述的发动机系统,其特征在于,进一步包括:
第二传动组件,所述第二传动组件连接在所述液力耦合器的输出轴和所述曲轴之间。
9.根据权利要求8所述的发动机系统,其特征在于,所述第一传动组件和所述第二传动组件分别为一级齿轮传动组件。
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