[发明专利]混合动力载具离合式驱动装置有效

专利信息
申请号: 201210032419.6 申请日: 2012-02-14
公开(公告)号: CN103241333A 公开(公告)日: 2013-08-14
发明(设计)人: 王清风 申请(专利权)人: 乐荣工业股份有限公司
主分类号: B62M6/40 分类号: B62M6/40
代理公司: 北京北新智诚知识产权代理有限公司 11100 代理人: 胡福恒
地址: 中国台*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 混合 动力 离合 驱动 装置
【权利要求书】:

1. 一种混合动力载具离合式驱动装置,其特征在于,它包含:

一马达,用以产生一动力,该动力通过一主轴输出;

一轴套,结合在该马达的主轴上,具有一端面及形成于其外周部的阳螺纹;

一滑套,具有形成于相对两端的收纳室和轴承室,该收纳室设有与该阳螺纹匹配的阴螺纹,以将该滑套螺合在该轴套上,并具有一从该收纳室和轴承室之间的内壁向内延伸的搁架,在该搁架与收纳室的境界处形成一环状的段差面;

一轴承,固定在该滑套的轴承室内;

一入力轴,包括一支撑于该轴承转动及滑动的轴部,该轴部的一端具有一沿径向向外延伸的突缘,另一端具有一入力齿轮,该突缘具有一端面和一承载面,在该马达静止时,该端面和承载面分别与该轴套的端面和该滑套的段差面保持一间隙;及

一出力轴,具有一出力齿轮与该入力齿轮衔接,以向对方传达旋转运动,使该出力轴或入力轴同转。

2. 如权利要求1所述的混合动力载具离合式驱动装置,其特征在于,所述搁架是从该滑套直接加工成型,或由一套在该滑套内的内扣环所产生。

3. 如权利要求1所述的混合动力载具离合式驱动装置,其特征在于,所述入力轴又包含一套在该轴部上的外扣环,该轴承的内环一端悬空,另一端顶着该外扣环。

4. 如权利要求1所述的混合动力载具离合式驱动装置,其特征在于,所述滑套又包含一套在该轴承室内的内扣环,该轴承的外环一端支持在该搁架上,另一端顶着该内扣环。

5. 如权利要求1所述的混合动力载具离合式驱动装置,其特征在于,其又包含一弹性元件,该弹性元件的一端支持在该入力轴的承载面上,另一端顶着该轴承的内环而呈张紧状态地与该内环和入力轴同转。

6. 如权利要求5所述的混合动力载具离合式驱动装置,其特征在于,所述弹性元件为压力弹簧。

7. 如权利要求1所述的混合动力载具离合式驱动装置,其特征在于,所述入力齿轮和出力齿轮为斜齿轮。

8. 如权利要求1所述的混合动力载具离合式驱动装置,其特征在于,所述入力齿轮采用蜗杆,该出力齿轮使用蜗轮。

9. 如权利要求1所述的混合动力载具离合式驱动装置,其特征在于,所述轴套的端面和该入力轴的端面为粗糙面。

10. 如权利要求1所述的混合动力载具离合式驱动装置,其特征在于,其又包含一支撑该滑套转动及滑动的轴承,该轴承固定在该混合动力载具的车架上。

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