[发明专利]一种两点式和对称半圆环式对应接触的触点无效
申请号: | 201210032423.2 | 申请日: | 2012-02-05 |
公开(公告)号: | CN102595664A | 公开(公告)日: | 2012-07-18 |
发明(设计)人: | 李洪田;赵发强;孙莉;曹玉升;曹龙 | 申请(专利权)人: | 曹玉升 |
主分类号: | H05B3/02 | 分类号: | H05B3/02;A41D19/015 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 476000 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 两点 对称 半圆 对应 接触 触点 | ||
技术领域
本发明涉及一种驾驶员使用的电暖手套触点,适用于电动自行车和小型把式机动车电暖手套上使用。
背景技术
目前为电动自行车和小型把式机动车设计的取暖手套有:电暖手套、机动车电暖手套、一种摩托车电暖手套等,各自具有不同的特点,电暖手套具有设计合理,保暖效果好,但结构复杂,不用时需抽掉插头才能分离;机动车电暖手套,具有取暖效果好、美观、携带方便,但带上它加热时需手掌上一触点与机动车把套上环状导电体接通,另一手指上触点需和机动车闸或车体上外露导体(接地线)相接触,这样手心的热量易散发,同时手握车把不牢,易造成行车安全隐患;一种摩托车电暖手套,具有分离方便,保暖增温效果显著,但降温时需手心表面上触点与把套上触点分离,不能牢固握住车把,易造成行车安全隐患。
发明内容
本发明的目的是:设计一种两点式和对称半圆环式对应接触的触点,不仅使电暖手套结构简单,美观实用方便,调温时触点闭合与分离效果良好,使用安全可靠,可以克服现有技术存在的缺陷。
实现本发明所采取的技术方案是:该触点由手套1大母指上触点2食指上触点3、手套夹层内电热线4、把套5上的对称半圆环式触点6、7和电源线8、9组成,手套1夹层内电热线4的两端分别与手套1大母指、食指上触点2、3连接;手套1大母指、食指上的触点2、3与把套5上对称半圆环式触点6、7对应接触;把套5上对称半圆环式触点6、7与电源线8、9对应连接。
为了使用时对应触点闭合与分离良好,调温时行车安全可靠,手套1大母指上触点2和食指上触点3设置在手套1手心与手背之间的侧面上、且在由大母指和食指握住把套5围成的圆周直径上,对称半圆环式触点6和7设置在把套5有开口的一端、经半圆环式触点内边缘上的小钩10连接在把套5上;为防止手套1大母指上触点2、食指上触点3引起对称半圆环式触点6和7短路,把套5对称半圆环式触点6和7的最小间距应大于手套1大母指上触点2、食指上触点3的直径;为了使用手套1握住车把舒适,将手套1夹层内电热线4弯曲设置。
本发明的积极效果是:结构简单、成本低廉、美观实用、安全可靠、使用寿命长、具有很好的推广使用价值。
附图说明
附图1为本发明手套部分外部与内部连接结构示意图;
附图2为本发明把套部分外部结构示意图;
附图3为附图2的A-A向剖视图;
附图4为附图2的B-B向剖视图;
附图5为附图2的C-C向剖视图。
具体实施方式
本发明如图1、2、5所示,该触点由手套1大母指上触点2食指上触点3、手套1夹层内电热线4、把套5上的对称半圆环式触点6、7和电源线8、9组成,手套1夹层内电热线4弯曲布置、其两端分别与大母指上触点2食指上触点3连接;手套1大母指上触点2食指上触点3与把套5上对称半圆环式触点6、7对应接触;对称半圆环式触点6、7与电源线8、9对应连接。手套1大母指上触点2和食指上触点3设置在手套1手心与手背之间的侧面上(如附图1所示)且在由大母指和食指握住把套5围成的圆周直径上;对称半圆环式触点6和7设置在把套5有开口的一端与电源线8、9连接、经半圆环式触点6、7内边缘上的小钩10连接在把套5上(如附图2、5所示);把套5上对称半圆环式触点6和7的最小间距应大于手套1大母指上触点2食指上触点3的直径。
本发明的使用方法是:将把套5装在车把11上,电源线8、9所在的一侧向下与电源连接,带上手套1握住把套5让手套1大母指上触点2食指上触点3与把套5上对称半圆环式触点6、7接触既可加热,降温时,让手套1大母指上触点2或食指上触点3与对称半圆环式触点6、7离开几毫米握住把套5就可以了。
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