[发明专利]轨道车辆拼接式空调风道及其拼装方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种空调风道，特别涉及一种用于地铁等轨道车辆上的拼接式空调风道及其拼装方法，属于轨道车辆制造技术领域。

背景技术

在地铁等轨道车辆中，每节车箱一般配备有两台空调机组，每台空调机组采用单元式结构，空调机组整机布置在车顶或吊挂于车底。空调机组通过送风风道和回风风道与车内的送风口和回风口连接。

在现有的地铁等轨道车辆中，一个或多个送风风道独立地安装于车内顶板的上方空间内，送风风道由金属板材拼接围成，通过螺栓固定安装在车体上。为了能够安装送风风道，车顶上要有足够的空间，这样会增加车辆的高度，或者占用车厢内的空间，再或者相对减少送风风道的横截面积，但这样就会影响送风风量，而且在车顶上设置独立的送风风道也会增加车辆的总重量。

发明内容

本发明主要目的在于解决上述问题和不足，提供一种可节省安装空间，减轻整车重量的轨道车辆拼接式空调风道。

本发明的另一个目的在于，提供一种可有效利用现有车体结构，工艺简单，利于安装的轨道车辆拼接式空调风道拼装方法。

为实现上述目的，本发明的技术方案是：

一种轨道车辆拼接式空调风道，设置于车内顶板的上方，在车体主体承载框架上沿车体长度方向固定风道框架，在所述风道框架上固定连接有顶板、侧板及端板，所述风道为由所述顶板、侧板、端板及车内顶板围成的封闭腔体，在所述车内顶板的一侧或两侧沿车体长度方向设置一个或多个向车厢内送风的送风口。

进一步，所述风道框架为铝型材框架，所述顶板、侧板及端板为铝板。

进一步，在所述风道内，沿车体长度方向上设置有一个或多个隔板，所述隔板将所述风道分隔成多个独立的风道腔。

进一步，在所述送风口上方沿车体长度方向设置有静压腔，所述送风口与所述风道的内部空间之间通过所述静压腔连通。

进一步，所述静压腔的横断面为梯形，在所述梯形的斜面上设置用于通气的通孔。

进一步，在所述送风口处设置用于将空气分流的散流器。

进一步，所述散流器的横断面为梯形。

本发明的另一个技术方案是：

一种轨道车辆拼接式空调风道的拼装方法，在车体顶部的主体承载框架上沿车体长度方向固定风道框架，在所述风道框架上拼接固定顶板、侧板及端板，由所述顶板、侧板、端板及车内顶板共同围成所述风道的封闭腔体，在所述车内顶板的一侧或两侧沿车体长度方向设置一个或多个向车厢内送风的送风口。

进一步，所述风道框架由铝型材焊接或铆接拼接而成，所述顶板、侧板及端板与所述风道框架之间焊接或铆接拼接而成。

进一步，所述风道的密封通过在所述风道的内壁上粘贴一层保温材及在拼接的接缝处灌注密封胶实现。

综上内容，本发明所述的一种轨道车辆拼接式空调风道及其拼装方法，在车顶上不需要设置独立的送风风道，利用车体本身的框架结构、风道框架及板材围成风道腔体，简化了风道的结构，节省风道安装空间，同时减轻整车重量，而且可以实现现车拼接，拼接工艺简单，利于安装和维护。

附图说明

图1是本发明结构示意图。

如图1所示，风道1，车内顶板2，主体承载框架3，风道框架4，顶板5，侧板6，隔板7，设备舱8，送风口9，静压腔10，斜面11，散流器12，保温材13。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述：

如图1所示，本发明所述的轨道车辆拼接式空调风道1，指的是用于向车厢内送风的送风风道，风道1设置于车内顶板2上方的空间内，风道1的一端与空调机组中的室内机(图中未示出)相连接，将经过室内机处理的空气送入车厢内，以调节车厢内的温度和湿度。本发明中，空调机组采用室内机和室外机分体式设计，室内机和室外机通过冷媒管连接，室外机吊挂于车体底部，室内机设置于车厢的端部，在车厢的两端分别设置一台室内机，室内机可以固定安装于车厢两端的地板上，在地铁车辆中，室内机也可以固定安装于车厢两端部的车内顶板2的上方空间内。对于地铁等轨道车辆，在车内顶板2上方的空间内一般都具有车体主体承载框架3，一些需要安装在车顶上的设备均固定于该车体主体承载框架3上。