[发明专利]汽油机等压恒压及多因素补偿点火电路在审
申请号: | 201210033564.6 | 申请日: | 2012-02-15 |
公开(公告)号: | CN102536583A | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
发明(设计)人: | 曹杨庆 | 申请(专利权)人: | 曹杨庆 |
主分类号: | F02P3/08 | 分类号: | F02P3/08;F02P5/155 |
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地址: | 311201 浙江省杭州市萧*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽油机 等压 因素 补偿 点火 电路 | ||
1.一种汽油机等压点火电路,包括控制电路(2),点火电路(3),储能电路(5),其特征是:还有驱动电路(7),快速升压电路(8),该快速升压电路包括电子开关(K1),变压器(B1),二极管(D1),所述控制电路分别连接所述点火电路的控制端和所述驱动电路,所述驱动电路的输出端连接所述电子开关的控制端,所述点火电路还连接所述储能电路,所述变压器初级分别连接电池和所述电子开关的功率输入端,,该电子开关的功率输出端经所述驱动电路的取样电阻接地或直接接地,所述变压器次级的一端接地,另一端端接所述二极管,该二极管的另一端连接所述储能电路。
2.一种汽油机恒压点火电路,包括控制电路(2),点火电路(3),储能电路(5),其特征是:还有电池检测电路(4),驱动电路(7),快速升压电路(8),该快速升压电路包括电子开关(K1),变压器(B1),二极管(D1),所述控制电路分别连接所述点火电路的控制端及所述电池检测电路和所述驱动电路,所述驱动电路的输出端连接所述电子开关的控制端,所述点火电路还连接所述储能电路,所述变压器初级分别连接电池和所述电子开关的功率输入端,,该电子开关的功率输出端经所述驱动电路的取样电阻接地或直接接地,所述变压器次级的地端接地,其高压输出端接所述二极管,该二极管的另一端连接所述储能电路。
3.一种汽油机恒压及多因素补偿点火电路,包括控制电路(2),点火电路(3),储能电路(5),其特征是:还有电池检测电路(4),辅助检测电路(9),驱动电路(7),快速升压电路(8),该快速升压电路包括电子开关(K1),变压器(B1),二极管(D1),所述控制电路分别连接所述点火电路的控制端,所述电池检测电路,所述辅助检测电路和所述驱动电路,所述驱动电路的输出端连接所述电子开关的控制端,所述点火电路还连接所述储能电路,所述变压器初级分别连接电池和所述电子开关的功率输入端,,该电子开关的功率输出端经所述驱动电路的取样电阻接地或直接接地,所述变压器次级的地端接地,其高压输出端接所述二极管,该二极管的另一端连接所述储能电路。
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