[发明专利]用于燃料喷射系统的故障部位检测器

说明书

技术领域

本发明涉及用于燃料喷射系统的故障部位检测器。

背景技术

JP-2009-85164A(US-2009-0088951A1)示出了一种燃料喷射系统，其具有检测共轨和燃料喷射器的喷射孔之间的燃料通道中的燃料压力的燃料压力传感器。基于燃料压力传感器的检测值，检测指示由于燃料喷射而引起的燃料压力中的变化的燃料压力波形。由于基于燃料压力波形能够计算出实际喷射率变化，因此基于该实际喷射率变化来反馈控制燃料喷射的操作。

此外，在以上燃料喷射系统中，当计算的喷射率变化较大地偏离了指定值时，系统的计算机确定故障，例如燃料喷射器的阻塞发生。

在该燃料喷射系统中，虽然计算机确定了燃料喷射故障是否存在，但它不能识别哪个部位有故障。例如，当燃料从共轨中泄漏时，可能共轨和燃料喷射器都需要换新的，尽管燃料喷射器没有故障。

发明内容

本公开的目的是提供一种用于燃料喷射系统的故障部位检测器，该故障部位检测器能识别燃料喷射系统中的故障部位。

故障部位检测器适用于具有燃料喷射器和燃料压力传感器的燃料喷射系统，其中所述燃料喷射器喷射在蓄压器(accumulator)中蓄压的燃料，所述燃料压力传感器检测从蓄压器到燃料喷射器的喷射孔的燃料供应通道中的燃料压力。故障部位检测器包括：

燃料压力波形检测部件，其基于燃料压力传感器的检测值检测燃料压力中的变化作为燃料压力波形；

燃料喷射率参数计算部件，其基于燃料压力波形计算用于识别与燃料压力波形对应的喷射率波形所需要的多个喷射率参数；

确定部件，其确定喷射率参数的每个学习值是否是异常值；以及

故障部位识别部件，其基于确定部件已确定的异常学习值的组合来识别燃料喷射系统中的故障部位。

根据以上配置，基于异常学习值的组合能够精确地识别燃料喷射系统中的故障部位。

附图说明

根据参考附图作出的以下详细描述，本公开的以上和其他目的、特征和优点将变得更加显而易见。在附图中：

图1是示出根据实施例的安装了检测器的燃料喷射系统的轮廓的结构图；

图2A、2B和2C是示出相对于燃料喷射命令信号的燃料喷射率和燃料压力中的变化的图；

图3是示出了根据实施例的喷射率参数的学习处理和燃料喷射命令信号的设置处理的框图；

图4是示出了根据实施例的用于计算喷射率参数的处理的流程图；

图5A、5B和5C是分别地示出喷射汽缸压力波形Wa、非喷射汽缸压力波形Wu和喷射压力波形Wb的图；

图6A、6B、6C和6D是用于解释补偿燃料喷射量的不足的处理的图；

图7是示出根据实施例的用于确定学习值是否是异常的和用于识别燃料喷射系统中的故障部位的处理的流程图；以及

图8A、8B、8C、8D和8E是用于说明用来识别故障部位的处理的图。

具体实施方式

以下，将描述实施例。控制装置适用于具有四汽缸(#1-#4)的内燃机(柴油机)。

图1是示出了提供给每一个汽缸的燃料喷射器10、提供给每一个燃料喷射器10的燃料压力传感器20、电子控制单元(ECU)30等的示意图。

首先，将解释包括燃料喷射器10的发动机的燃料喷射系统。由高压泵41泵送燃料箱40中的燃料并且在共轨(蓄压器)42中蓄压以提供给每一个燃料喷射器10(#1-#4)。每一个燃料喷射器10(#1-#4)按预定顺序依次执行燃料喷射。

高压燃料泵41是间歇地释放高压燃料的柱塞泵。吸入控制阀(SCV)41a调整从燃料箱40提供给燃料泵41的燃料量。ECU 30控制SCV 41a，使得调整从燃料泵41提供给共轨42的燃料量，以使得共轨42中的压力与目标燃料压力一致。

燃料喷射器10由主体11、针状阀体12、致动器13等组成。主体11定义高压通道11a和喷射孔11b。针状阀体12容纳在主体11中以打开/关闭喷射孔11b。