[发明专利]一种新型交通工具双补轮胎

说明书

技术领域

本发明是一种新型交通工具双补轮胎。

背景技术

目前的自行车(摩托车)防漏技术有三种：a、实芯胎减增差，质量大，圈易变型；b、内胎加补胎液，内胎弹性大，挤压出气体压力大，不易补牢；c、真空胎，先打气撑外胎难，必须专业拆卸维修。

发明内容

本发明的目的是提供一种新型交通工具的双补轮胎，实现被刺后内外胎迅速自动补合。

其目的是这样实现的，在图1中在图1中，由橡胶套套在钢圈槽中间，再把特种模覆盖在橡胶套、钢圈中，真空气嘴穿过内胎小孔，特种模、橡胶套、钢圈后拼紧，内外胎之内加入一定比例的补胎液，装好内外胎在钢圈上。

打气先撑开内胎的内环部分，把补胎液压到内胎表中部，钢圈(6)外胎联接勾处的小三角内，密封钢圈与外胎联接处的漏气，再把部分补胎液挤压到外胎内面与内胎外半表面，构成月牙环形储存室，成为高压补胎液腔，同时补胎液把内胎一般表面推离外胎内表面达一定的防刺距离，建立了高压补胎液腔后内胎漏气的压力P减小。

使用该产品后的自行车、摩托车的胎防刺性能优于真空胎，只要外胎不磨损坏内胎是不泄气的，在意外后自救简易、重新加气后如新胎保气。

附图说明

本发明的具体结构由以下实施例及附图给出：

图1、是本发明一种新型交通工具双补轮胎的结构示图。

图1中，1、橡胶套，2、普通外胎，3、补胎液，4、内胎，5、特种模，6、钢圈，7、真空气嘴组。

具体实施方式

下面结合图1、详细说明本发明提出的具体工作情况，在图1中，由橡胶套(1)套在钢圈(6)槽中间，再把特种模(5)覆盖在橡胶套(1)、钢圈(6)中，真空气嘴组(7)穿过内胎(4)小孔，特种模(5)、橡胶套(1)、钢圈(6)后拼紧，内外胎之间加入一定比例的补胎液(3)，装好内外胎在钢圈(6)上。

打气先撑开内胎(4)的内环部分，把补胎液(3)压到内胎(4)表中部，钢圈(6)外胎联接勾处的小三角内，密封钢圈(6)与外胎联接处的漏气，再把部分补胎液(3)挤压到外胎内面与内胎(4)外半表面，构成月牙环形储存室，成为高压补胎液(3)腔，同时补胎液(3)把内胎(4)一般表面推离外胎内表面达一定的防刺距离，建立了高压补胎液(3)腔后内胎(4)漏气的压力P减小。