[发明专利]具有一体式电动机的多挡变速器

权利要求书

1.一种用于机动车辆的多挡变速器，包括：

输入构件和输出构件；

第一行星齿轮组件，具有中心齿轮、齿圈、和支撑一组行星齿轮的行星齿轮架；

第二行星齿轮组件，具有连接至所述输入构件的中心齿轮、连接至所述第一行星齿轮组件的齿圈的齿圈、和支撑两组行星齿轮并连接至所述第一行星齿轮组件的行星齿轮架的行星齿轮架；

第三行星齿轮组件，具有连接至所述第二行星齿轮组件的行星齿轮架的中心齿轮、齿圈、和支撑一组行星齿轮的行星齿轮架；

第四行星齿轮组件，具有中心齿轮、连接至所述第三行星齿轮组件的行星齿轮架的齿圈、和支撑一组行星齿轮的行星齿轮架，该第四行星齿轮组件的行星齿轮架连接至所述输出构件和所述第三行星齿轮组件的齿圈且驱动所述输出构件；

电动机；和

转换装置，其有选择地将所述电动机连接至所述输入构件，并有选择地将所述电动机连接至所述第四行星齿轮组件的中心齿轮。

2.如权利要求1的变速器，其中所述电动机提供再生制动。

3.如权利要求1的变速器，其中所述电动机起动并驱动所述机动车辆。

4.如权利要求1的变速器，其中所述电动机起动所述机动车辆的发动机。

5.如权利要求1的变速器，其中所述转换装置包括一对可选择的扭矩传递装置。

6.如权利要求5的变速器，其中所述一对可选择的扭矩传递装置为两个爪形离合器、两个可选择的单向离合器、或两个盘式离合器。

7.如权利要求1的变速器，还包括可选择地连接至所述电动机和所述输入构件的飞轮，所述飞轮从所述机动车辆的发动机接收驱动扭矩。

8.如权利要求7的变速器，其中所述飞轮包括吸收所述发动机产生的扭矩振动的一部分的减振器。

9.一种用于机动车辆的多挡变速器，包括：

输入构件和输出构件；

第一行星齿轮组件，具有中心齿轮、齿圈、和支撑一组行星齿轮的行星齿轮架；

第二行星齿轮组件，具有连接至所述输入构件的中心齿轮、连接至所述第一行星齿轮组件的齿圈的齿圈、和支撑两组行星齿轮并连接至所述第一行星齿轮组件的行星齿轮架的行星齿轮架；

第三行星齿轮组件，具有连接至所述第二行星齿轮组件的行星齿轮架的中心齿轮、齿圈、和支撑一组行星齿轮的行星齿轮架；

第四行星齿轮组件，具有中心齿轮、连接至所述第三行星齿轮组件的行星齿轮架的齿圈、和支撑一组行星齿轮的行星齿轮架，该第四行星齿轮组件的行星齿轮架连接至所述输出构件和所述第三行星齿轮组件的齿圈且驱动所述输出构件；

多个扭矩传递机构，其可有选择地接合，以在所述输入构件与所述输出构件之间建立不同的前进挡传动比和至少一个倒挡传动比，其中所述多个扭矩传递机构包括第一离合器和第二离合器，其中所述第一离合器有选择地将所述输入构件与所述第三行星齿轮组件的行星齿轮架连接，所述第二离合器有选择地将所述输入构件与所述第四行星齿轮组件的中心齿轮连接；

电动机；和

转换装置，其有选择地将所述电动机连接至所述输入构件，并有选择地将所述电动机连接至所述第四行星齿轮组件的中心齿轮。

10.一种用于机动车辆的多挡变速器，包括：

输入构件和输出构件；

第一行星齿轮组件，具有中心齿轮、齿圈、和支撑一组行星齿轮的行星齿轮架；

第二行星齿轮组件，具有连接至所述输入构件的中心齿轮、连接至所述第一行星齿轮组件的齿圈的齿圈、和支撑两组行星齿轮并连接至所述第一行星齿轮组件的行星齿轮架的行星齿轮架；

第三行星齿轮组件，具有连接至所述第二行星齿轮组件的行星齿轮架的中心齿轮、齿圈、和支撑一组行星齿轮的行星齿轮架；

第四行星齿轮组件，具有中心齿轮、连接至所述第三行星齿轮组件的行星齿轮架的齿圈、和支撑一组行星齿轮的行星齿轮架，该第四行星齿轮组件的行星齿轮架连接至所述输出构件和所述第三行星齿轮组件的齿圈且驱动所述输出构件；

所述第一行星齿轮组件的齿圈与所述第二行星齿轮组件的齿圈之间的第一连接；

所述第一行星齿轮组件的行星齿轮架与所述第二行星齿轮组件的行星齿轮架之间的第二连接；

所述第二行星齿轮组件的行星齿轮架与所述第三行星齿轮组件的中心齿轮之间的第三连接；

所述第三行星齿轮组件的行星齿轮架与所述第四行星齿轮组件的齿圈之间的第四连接；

所述第三行星齿轮组件的齿圈与所述第四行星齿轮组件的行星齿轮架之间的第五连接；

电动机；和

转换装置，其有选择地将所述电动机连接至所述输入构件，并有选择地将所述电动机连接至所述第四行星齿轮组件的中心齿轮。