[发明专利]液压机用单向柱塞式油缸

说明书

技术领域

本发明涉及液压机用驱动油缸，特别涉及液压机用单向柱塞杆油缸。

背景技术

单向柱塞杆式油缸是液压机上常采用的中横梁驱动结构。目前，油缸的缸体安装在液压机的上横梁，柱塞杆的下端与中横梁为刚性连接结构。采用该种连接方式，当将液压机用于偏载加工工况时，柱塞杆会沿轴向偏转，使柱塞杆与缸体内壁形成局部接触，易造成缸体和柱塞杆拉伤破坏。

发明内容

本发明为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种适于偏载加工工况、减小缸体和柱塞杆拉伤破坏的液压机用单向柱塞式油缸。

本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：

液压机用单向柱塞式油缸，包括安装在液压机上横梁的缸体、置于缸体内的柱塞杆及设在柱塞杆与缸体内壁之间的导向结构和密封件，其特征在于：所述柱塞杆的下端制有圆柱腔，所述圆柱腔内由上至下设有形成球面配合的第一球面垫和球面柱，所述第一球面垫固装在圆柱腔的底端，所述球面柱伸出柱塞杆下端，其外部套装有固装在柱塞杆下端的支撑套，所述支撑套的下端外部制有凸起部，所述凸起部上架装有与中横梁固连的支架结构，所述支架结构与凸起部之间设有弹性垫；所述支撑套的下端内部安装有与中横梁固连的第二球面垫，所述第二球面垫与球面柱的下端为球面配合。

本发明还可以采用如下技术方案：

所述支架结构由与中间横梁上端焊接的第一法兰、设在第一法兰上端与其固连的第二法兰及与第二法兰固连的法兰套构成，所述第二法兰的内圈与弹性垫的外圆面相压紧，所述法兰套的下端压紧在弹性垫的上端面。

所述密封件为组合密封。

所述导向结构为上下分别紧固在缸体内壁上的第一铜导套和第二铜导套，所述组合密封压紧在两铜导套之间。

本发明具有的优点和积极效果是：

上述结构的油缸在偏载加工的工况下，通过第二球面垫沿球面柱的配合面转动及球面柱沿第一球面垫的配合面转动，避免了柱塞杆沿轴线发生偏转，保证阻塞杆沿上下直线运动，从而减小了缸体和柱塞杆拉伤破坏。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是图1的局部放大图。

图中：1、上横梁；2、缸体；3、柱塞杆；4、第一球面垫；5、球面柱；6、支撑套；6-1、凸起部；7、支架结构；7-1、第一法兰；7-2、第二法兰；7-3、法兰套；8、弹性垫；9、第二球面垫；10、中横梁；11、组合密封；12、第一铜导套；13、第二铜导套；14、压紧法兰。

具体实施方式

为能进一步了解本发明的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

请参阅图1-2，液压机用单向柱塞式油缸，包括安装在液压机上横梁1的缸体2、置于缸体内的柱塞杆3及设在柱塞杆与缸体内壁之间的导向结构和密封件。所述柱塞杆的下端制有圆柱腔，所述圆柱腔内由上至下设有形成球面配合的第一球面垫4和球面柱5，所述第一球面垫通过螺钉固装在圆柱腔的底端。所述球面柱伸出柱塞杆下端，其外部套装有通过螺钉固装在柱塞杆下端的支撑套6，所述支撑套的下端外部制有凸起部6-1，所述凸起部上架装有与中横梁固连的支架结构7，所述支架结构与凸起部之间设有弹性垫8，弹性垫可由聚氨酯橡胶制作而成，弹性垫可采用常见的平垫结构，也可采用U型垫结构，具体如图所示。所述支撑套的下端内部安装有通过螺钉与中横梁10固连的第二球面垫9，所述第二球面垫与球面柱的下端为球面配合。上述圆柱腔与球面柱之间、支撑套的内孔与球面柱之间及第一球面垫与中横梁的连接面与支撑套的下端面之间均需要预留一定的间隙量，间隙量的大小由具体的偏载加工工况决定。

上述支架结构将中横梁支撑在支撑套上，两者之间形成一种非固定式连接方式。当加工偏载工件时，第二球面垫带动中横梁沿球面柱的配合面转动，中横梁带动支架结构转动，支架结构挤压弹性垫，弹性垫发生弹性变形，吸收了大部分的作用力。当中横梁与偏载工件脱离后，在弹性垫的弹性力作用下，整个支架结构、中横梁及第二球面垫转动复位。上述支架结构可进一步由与中间横梁上端焊接的第一法兰7-1、设在第一法兰上端与其通过螺钉固连的第二法兰7-2及与第二法兰通过螺钉固连的法兰套7-3构成。所述第二法兰的内圈与弹性垫的外圆面相压紧，所述法兰套的下端压紧在弹性垫的上端面。

上述液压机通常用于热加工工况，为避免柱塞杆与缸体内壁之间的密封件受热损坏，从而导致液压机漏油停产。在本发明中，密封件进一步优选为组合密封11，也称橡胶加布密封，该种密封的抗热型和强度均高于普通的密封圈，比如Y型密封圈。上述柱塞杆与缸体内壁之间的导向结构结构可采用铸铁材质的导向套或外购的导向带，在本发明中，导向结构优选为上下紧固在缸体内壁上的第一铜导套12和第二铜导套13，所述组合密封压紧在两铜导套之间，第二导向套的下端设置压紧法兰14，压紧法兰通过螺钉固装在缸体的下端。