[发明专利]防锈油膏涂抹装置的底盘有效
申请号: | 201210042456.5 | 申请日: | 2012-02-18 |
公开(公告)号: | CN102580891A | 公开(公告)日: | 2012-07-18 |
发明(设计)人: | 冯世英 | 申请(专利权)人: | 冯世英 |
主分类号: | B05C11/00 | 分类号: | B05C11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 235000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 防锈 油膏 涂抹 装置 底盘 | ||
技术领域
一种防锈油膏涂抹装置的底盘,属于铁路维护工具领域。
背景技术
防锈油膏的涂抹装置,专利号:201010179878.8,它的设备是安装在两台车把对接的单轨车上的,这种以单轨车做底盘的设计自身重量大,不适合随时上下轨道,因此需要改进设计。
发明内容
防锈油膏涂抹装置的底盘用角铁或方管做成,结构由纵梁、横梁、轮对、提梁和大梁等组成,两个纵梁为等腰梯形,两个横梁为一段直的角铁或方管,在两个纵梁之间连接两个横梁,底盘的纵、横梁在纵梁的折弯处垂直相连成一体。在纵梁的下方两端之间安装两个轮对,轮对通过轮对轴和纵梁的两端相连成一体。轮对的形状和火车的车轮相似,轮对能够在铁道上转动行走。在两个横梁的中间处连接提梁,提梁的形状为U形,提梁和横梁相连成一体。在提梁和横梁的连接处设有加强筋,加强筋的形状为三角形的板体,加强筋的两边分别和提梁、横梁固定相连成一体,以此来增加提梁的受力强度。在两个提梁的中间处连接一根大梁,大梁的长度等于两轨之间的外侧宽度,大梁的两端和提梁的中间相连成一体,大梁用绝缘材料做成。大梁将两个底盘相连成一体,以此来替代两个单轨车相对接的车把。
附图说明
图1、防锈油膏涂抹装置的底盘主视图 图2、防锈油膏涂抹装置的底盘侧视图
1、纵梁,2、横梁,3、轮对,4、轮对轴,5、提梁,6、加强筋,7、大梁。
具体实施方式
如图1、2所示,防锈油膏涂抹装置的底盘用角铁或方管做成,结构由纵梁1、横梁2轮对3、提梁5和大梁7等组成;两个纵梁1为等腰梯形,两个横梁2为一段直的角铁或方管,在两个纵梁1之间连接两个横梁2,底盘的纵、横梁1、2在纵梁1的折弯处垂直相连成一体。在纵梁1的下方两端之间安装两个轮对3,轮对3通过轮对轴4和纵梁1的两端相连成一体。轮对4的形状和火车的车轮相似,轮对4能够在铁道上转动行走。在两个横梁2的中间处连接提梁5,提梁5的形状为U形,提梁5和横梁2相连成一体。在提梁5和横梁2的连接处设有加强筋6,加强筋6的形状为三角形的板体,加强筋6的两边分别和提梁5、横梁2固定相连成一体,以此来增加提梁5的受力强度。在两个提梁5的中间处连接一根大梁7,大梁7的长度等于两轨之间的外侧宽度,大梁7的两端和提梁5的中间相连成一体,大梁7用绝缘材料做成。大梁7将两个底盘相连成一体,以此来替代两个单轨车相对接的车把。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于冯世英,未经冯世英许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201210042456.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种乳液型双组分界面剂及其制备方法
- 下一篇:二相变频电源及其输出方法