[发明专利]一种集成有控制阀的工作缸和大功率液压弹簧操动机构

说明书

技术领域

本发明属于高压输变电设备领域，是一种高压断路器用大功率液压弹簧操动 机构，用于高压六氟化硫断路器。

背景技术

大功率液压弹簧操动机构是用于高压断路器的驱动装置，以往产品上出现的 主体结构均为并装集成模式，即以工作缸为中心，将储能缸，控制阀等模块，横 向贴装在工作缸上，使用的密封件和紧固件多，机构整体受力不好，机构使用过 多的轴向密封结构，高压连接处容易松动漏油，使整个机构的可靠性降低。对断 路器的安全性也大打折扣。

发明内容

本发明的目的在于提供一种集成有控制阀的工作缸和大功率液压弹簧操动 机构，以解决将传统的大功率液压弹簧操动机构外置控制阀，改为集成于工作缸 内部，使其全部采用密封效果更佳的径向密封代替轴向密封的技术问题。

本发明实现上述发明目的的技术方案如下：

本发明所述的一种用于大功率液压弹簧操动机构的集成有控制阀的工作缸, 控制阀集成于主要包括工作缸、缸套和活塞杆的工作缸底部内,主要由阀套、阀 芯、缸堵、延时阀套、延时阀芯组成；阀套穿装在工作缸底端缸体中心孔，缸堵 用螺栓固定在工作缸的底端，缸堵的上端插入工作缸中心孔，贴合阀套下端面， 阀芯穿装在阀套的中心孔中；在缸堵上设有合闸一级阀孔和分闸一级阀孔，将合 闸阀座a、合闸阀座b、合闸阀座c依次串装在合闸一级阀孔中，合闸阀座b中 心孔穿装合闸阀杆b，合闸阀座c中心孔穿装合闸阀杆c，合闸阀座a和合闸阀 座b中放置弹簧和球托，球托上托有钢球，钢球密封合闸阀座b和合闸阀座c 的中心孔，将分闸阀座d、分闸阀座e依次串装在分闸一级阀孔中，分闸阀座e 中心孔穿装分闸阀杆e，分闸阀座d中放置弹簧和球托，球托上托有钢球，钢球 密封分闸阀座e的中心孔；延时阀芯穿装在延时阀套a中，在延时阀套a、b中 上下滑动，延时阀套a、延时阀套b、延时阀套c、延时阀套d依次串装入工作 缸的工作缸延时阀孔中，用延时阀堵将延时阀密封，用缸堵将延时阀套紧紧的压 住；延时阀套d中心孔放置延时阀钢球和延时阀弹簧后用延时阀堵螺纹连接固 定，延时阀钢球在延时阀弹簧的作用下可密封延时阀套中心孔；分、合闸阀座的 钢球分别由被分、合闸电磁铁驱动的分、合闸阀杆带动；一级阀合闸油路的构成 顺序是从一级阀高压油孔、合闸阀座a油孔、合闸阀座b中心孔、合闸阀座b 横孔、一级阀信号油孔进入阀芯信号腔，所述一级阀高压油孔是连通合闸一级阀 孔与阀套高压腔的油路；一级阀分闸油路的构成顺序是从一级阀信号油孔、分闸 阀座d油孔、分闸阀座e中心孔、分闸阀座e油孔、一级阀低压油孔、开在工作 缸中心孔侧壁的月牙形油路c、延时阀套c油孔、延时阀套d油孔、延时阀套d 中心孔、延时泄压油孔、工作缸低压油孔最后回到油箱里，所述一级阀信号油孔 与阀芯信号腔连通；阀套高压腔、工作缸高压油孔充满的高压油在机构分闸状态 储能后的油路顺序是从开在工作缸中心孔侧壁的月牙形油路b和延时阀高压油 孔流入延时阀套a的中心孔；储能缸高压腔体、工作缸高压油孔、阀套高压腔体、 阀套信号腔和工作缸信号油腔，在机构完成合闸后即在合闸状态时，全都连通形 成高压，其油路顺序是高压油通过阀套油孔a、延时阀套a油孔流入延时阀套a 的中心孔；工作缸高压油腔、工作缸高压油孔和工作缸外套的储能缸高压油腔里 的液压油，在液压弹簧操动机构合闸动作时，通过控制阀的上述一级阀合闸油路 进入工作缸信号油腔，分闸动作时油路顺序是进入工作缸信号油腔通过控制阀的 上述一级阀分闸油路进入工作缸低压油孔再流回油箱。

本发明所述的一种大功率液压弹簧操动机构，它包括：

工作缸模块，外形为阶梯形圆柱体，主要包括工作缸、缸套、活塞杆；工作 缸中心孔穿装活塞杆，活塞杆外侧位于工作缸中心孔上端，从上而下依次穿装缸 套盖、缸套、合闸缓冲套，缸套盖与工作缸上端面重合，缸套盖外螺纹与工作缸 中心孔上端的螺纹连接固定；分闸缓冲套置于工作缸中心孔下端的阀套上端面， 阀套利用缸堵固定限位于工作缸中心孔底端，缸堵用螺栓固定在工作缸底端面 上；活塞杆上设有活塞杆密封圈，活塞杆密封圈将缸体中心孔分为上下两个腔体， 上方是工作缸高压油腔，下方是工作缸信号腔；工作缸模块内设有连接于油箱模 块和工作缸中心孔之间的高、低压油孔和信号油孔；