[发明专利]风力发电机组控制方法及控制系统有效
申请号: | 201210043000.0 | 申请日: | 2012-02-22 |
公开(公告)号: | CN103291541A | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | 杨明明;杨松;李磊;何荣光;席盛代 | 申请(专利权)人: | 华锐风电科技(集团)股份有限公司 |
主分类号: | F03D7/00 | 分类号: | F03D7/00 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 刘芳 |
地址: | 100872 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 风力 发电 机组 控制 方法 控制系统 | ||
技术领域
本发明涉及风力发电机组控制技术,尤其涉及一种风力发电机组控制方法及控制系统,属于风力发电技术领域。
背景技术
世界风力资源丰富,但分布不均,高风速区域相对面积狭小,低风速区域则分布广泛,如何利用这些地区的风能资源将成为未来风力发电技术的关键。
目前大功率的风力发电机组多用于高风速的风资源较好的风电场,若应用到低风速风区,则会降低机组经济性,增加发电成本,投资回报率大大减少。因此控制风电机组最优化的吸收低风速地域的风能以及提高整机发电量,是开发低风速风力发电机组的关键技术之一。
一般来说,只有风速和发电机转速同时满足条件,即风速满足一定的大小,以带动发电机启动,发电机启动后转速上升到一定值,风机才能并网发电。现有技术中,机组的变桨角度在风机并网发电前均维持在某一位置保持不变,被动等待发电机转速上升,直至满足并网条件,对风能的利用率不高。
发明内容
本发明提供一种风力发电机组控制方法及控制系统,以使风机在低风速条件下能最优化的吸收风能,提高风能利用率。
本发明提供了一种风力发电机组控制方法,其中,包括:
检测风速和发电机转速;
当判断出风速达到第一风速门限值,且发电机转速还未达到第一转速门限值时,向风力发电机组的变浆变频器输出控制改变桨叶角的变浆控制指令;
当判断出发电机转速达到第一转速门限值时,向发电机变频器输出执行并网操作的控制指令。
本发明还提供了一种风力发电机组控制系统,其中,包括:
检测模块,用于检测风速和发电机转速;
第一判断模块,用于当判断出风速达到第一风速门限值,且发电机转速还未达到第一转速门限值时,向风力发电机组的变浆变频器输出控制改变桨叶角的变浆控制指令;
第二判断模块,当判断出发电机转速达到第一转速门限值时,向发电机变频器输出执行并网操作的控制指令。
本发明提供的风力发电机组控制方法及控制系统通过检测风速和发电机转速,在发电机并网发电前,控制变桨,以最大限度地追踪最佳攻角,提高了风能利用率;同时通过控制发电机电磁转矩来调整发电机转速,以避让与塔筒固有频率发生共振的发电机转频区域,在尽量避免机组振动的前提下,拓宽了发电机的恒转速范围,进一步提高了风机的发电量。
附图说明
图1为本发明实施例提供的风力发电机组控制方法流程示意图。
图2为本发明实施例提供的风力发电机组控制系统结构示意图。
具体实施方式
图1为本发明实施例提供的风力发电机组控制方法流程示意图,本发明实施例提供了一种风力发电机组的控制方法,其中包括:
步骤110、检测风速和发电机转速;
步骤120、当判断出风速达到第一风速门限值,且发电机转速还未达到第一转速门限值时,向风力发电机组的变浆变频器输出控制改变桨叶角的变浆控制指令;
步骤130、当判断出发电机转速达到第一转速门限值时,向发电机变频器输出执行并网操作的控制指令。
为了避免风机长时间空转,本发明实施例提供的风力发电机组控制方法在低风速时,根据测量风速和发电机转速来微调叶片的变桨角度,具体地,通过专业软件和风机模型可计算出机组在小风时理论最优变桨角度。但是,由于机组个体的差异,此理论最优变桨角度对同一机型的不同机组来说不一定最优,其差别一般在±2度范围内。本发明实施例以理论最优变桨角度为中心,正负2度为限,使机组每隔一段时间,例如10秒,变桨0.5度,这样通过测量风速和发电机转速,当风速达到第一风速门限值,且发电机转速还未达到第一转速门限值时,向风力发电机组的变浆变频器输出控制改变桨叶角的变浆控制指令,其中,上述第一风速门限值为能将风机启动转动的临界风速,而第一转速门限值则为满足发电机能并网发电时的发电机临界转速,变浆变频器控制变浆电机,从而使变浆传动机构带动叶片改变其桨叶角,如此来回反复变桨,直至发电机转速达到第一转速门限值时,发电机变频器执行并网操作,至此机组并网成功。
本发明实施例提供的风力发电机组控制方法在风机并网前积极控制变桨,保持最优攻角,吸收最大风能,提高机组可利用率。同时,通过检测风速能实时记录小风时的风速、变桨角度和发电机转速三者之间的关系,通过机组长时间运行的大量样本可以分析出本台风机的实际最优变桨角度,为以后机组优化提供指导。
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