[发明专利]一种H型钢矫正机无效

专利信息
申请号: 201210044523.7 申请日: 2012-02-22
公开(公告)号: CN102581078A 公开(公告)日: 2012-07-18
发明(设计)人: 章德均 申请(专利权)人: 宁波金凤焊割机械制造有限公司
主分类号: B21D3/00 分类号: B21D3/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 315336 浙江省宁*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 型钢 矫正
【说明书】:

(一)技术领域

发明涉及一种H型钢矫正机。 

(二)背景技术

H型钢在成型时,需要采用H型钢矫正机对翼板进行矫正,现有的H型钢矫正机一般包括机座,机座上设有竖向布置的顶轮,顶轮的两侧分别设有左压座和右压座,左压座内设有左矫正总成,右压座内设有右矫正总成,所述的左矫正总成包括横置的左压轮和左架体,左架体内设有左压轮轴,左压轮轴的头部设有左轴承,左压轮通过左轴承支承在左压轮轴的头部,所述的右矫正总成包括横置的右压轮和右架体,右架体内设有右压轮轴,右压轮轴的头部设有右轴承,右压轮通过右轴承支承在右压轮轴的头部。在使用时,将H型钢的上翼板或下翼板搁置在顶轮上,顶轮上升或下降,由压轮施力对上翼板或下翼板进行矫正。现有的H型钢矫正机压轮上的轴承一般设计在压轮内部,这样致使压轮外径不可能做小,这样对腹板高度过小的型钢就无法加工了;而且一般压轮是不做升降的,这样就导致了顶轮必须可升降,同时也就使得前后输送辊道必须可升降,这样的结果是前后辊道结构较为复杂,制作成本高,且故障率也高。 

(三)发明内容

为了克服现有H型钢矫正机的上述不足,本发明提供一种可大大减小压轮尺寸、结构简单的H型钢矫正机。 

本发明解决其技术问题的技术方案是:一种H型钢矫正机,包括机座,所述的机座上设有竖向布置的顶轮,所述顶轮的两侧分别设有左压座和右压座,所述的左压座内设有左矫正总成,所述的右压座内设有右矫正总成,所述的左矫正总成包括横置的左压轮和左架体,所述的右矫正总成包括横置的右压轮和右架体; 

还包括设于左压座上的左升降机构和设于右压座上的右升降机构,所述的左升降机构和所述的左架体连接,所述的右升降机构和所述的右架体连接; 

所述的左矫正总成还包括左压轮轴,所述的左压轮轴穿设在所述的左架体内且头部伸出所述的左架体外,所述的左压轮设于所述左压轮轴的头部;所述的左架体内还设有左轴承,所述的左压轮轴通过该左轴承支承在所述的左架体内; 

所述的右矫正总成还包括右压轮轴,所述的右压轮轴穿设在所述的右架体内且头部伸出所述的右架体外,所述的右压轮设于所述右压轮轴的头部;所述的右架体内还设有右轴承,所述的右压轮轴通过该右轴承支承在所述的右架体内。 

进一步,所述的左压座可左右滑动地设于所述的机座上,所述的右压座可左右滑动地设于所述的机座上,所述的机座上设有第一左右驱动机构和第二左右驱动机构,所述的第一左右驱动机构与所述的左压座连接,所述的第二左右驱动机构与所述的右压座连接。 

进一步,所述的左升降机构为左升降油缸,所述的右升降机构为右升降油缸,所述的第一左右驱动机构为第一左右驱动油缸,所述的第二左右驱动机构为第二左右驱动油缸。 

本发明在使用时,将H型钢的上翼板或下翼板搁置在顶轮上,由左升降机构带动左矫正总成下降,由右升降机构带动右矫正总成下降,由左压轮和右压轮施力对上翼板或下翼板进行矫正。 

本发明的有益效果在于:由于压轮内无需安装轴承,所以压轮外径可以做的更小,也就能矫正更小的型钢,而大的型钢依然可以矫正。左矫正总成和右矫正总成可升降,使左右压轮挤压H型钢的翼板,而顶轮保持不动,起到矫正H型钢目的,顶轮无需升降,因而前后输送辊道也无需升降,简化了结构,降低了成本、也降低了故障率。 

(四)附图说明

图1是本发明的结构示意图。 

(五)具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细说明。 

参照图1,一种H型钢矫正机,包括机座,所述的机座上设有竖向布置的顶轮1,所述顶轮1的两侧分别设有左压座2和右压座3,所述的左压座2内设有左矫正总成,所述的右压座3内设有右矫正总成,所述的左矫正总成包括横置的左压轮4和左架体5,所述的右矫正总成包括横置的右压轮6和右架体7。 

还包括设于左压座2上的左升降机构和设于右压座3上的右升降机构,所述的左升降机构和所述的左架体5连接,所述的右升降机构和所述的右架体7连接。本实施例中,所述的左升降机构为左升降油缸8,所述的右升降机构为右升降油缸9。 

所述的左矫正总成还包括左压轮轴10,所述的左压轮轴10穿设在所述的左架体5内且头部伸出所述的左架体5外,所述的左压轮4 设于所述左压轮轴10的头部;所述的左架体5内还设有左轴承11,所述的左压轮轴通过该左轴承11支承在所述的左架体5内。 

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