[发明专利]空压机转速的控制方法和系统、控制器和罐式粉料运输车有效
申请号: | 201210045261.6 | 申请日: | 2012-02-27 |
公开(公告)号: | CN102556670A | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 吴军委;刘昭;卢振伟 | 申请(专利权)人: | 三一重工股份有限公司 |
主分类号: | B65G53/66 | 分类号: | B65G53/66 |
代理公司: | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 尚志峰;汪海屏 |
地址: | 410100 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空压机 转速 控制 方法 系统 控制器 罐式粉料 运输车 | ||
技术领域
本发明涉及机械控制领域,具体而言,涉及一种空压机转速的控制方法和系统、一种控制器和一种罐式粉料运输车。
背景技术
罐式粉料运输车主要用于运输输送粉粒混合物料,采用气力输送方式卸料,卸料速度快,卸料全过程为自动卸料过程,减轻了工人的劳动强度,提高了卸料效率。目前市场上罐式粉料运输车的空压机在打料时都为一个固定转速,从空压机开始工作起到工作结束,转速不起任何变化。
而固定转速的空压机存在以下缺点:
1)因随着打料过程的进行,罐内物料逐渐减少,罐内气压的需求也会随着罐内物料的减少而降低,因此空压机转速始终固定不变,会造成能源消耗浪费。
2)空压机始终保持在最开始打料时的高转速状态,随着打料进行,物料减少,气压却不变,此时打出去的混合物料中气体的含量将越来越多,则卸料效率降低。
3)空压机转速始终不变,打出去的物料中气体含量逐渐变多,终端除尘布袋的透气性将无法满足要求,此时将会把除尘布袋涨爆;现场有时为防止此类现象,通常将除尘布袋上插一根通气管,把气体直接排进大气中,造成很大环境污染。
因此,需要一种新的空压机转速的控制技术,可以根据罐仓内的粉料的剩余量,对空压机的转速进行控制,减少能耗浪费,保持稳定的气料混合比,提高卸料效率,降低环境污染。
发明内容
本发明正是基于上述问题,提出了一种新的空压机转速的控制技术,可以根据罐仓内的粉料的剩余量,对空压机的转速进行控制,减少能耗浪费,保持稳定的气料混合比,提高卸料效率,降低环境污染。
有鉴于此,本发明提出了一种空压机转速的控制方法,用于在利用所述空压机对罐仓中的粉状物料进行卸料时,控制所述空压机的转速,包括:步骤102,对所述罐仓内的所述粉状物料的剩余量进行检测;步骤104,根据所述检测结果,对所述空压机进行转速调节,其中,所述空压机的转速与所述粉状物料的剩余量呈正比例关系。
在该技术方案中,由于罐仓中的粉料的剩余量的多少,会影响到罐仓内的气料混合比,因此,通过对空压机的转速控制,使得该气料混合比处于适宜的数值范围,从而提高卸料效率,也降低了对除尘布袋的压力,降低环境污染。
在上述技术方案中,优选地,通过驱动设备对所述空压机的转速进行调节。在该技术方案中,空压机可能不具有自行转动的能力,而是需要在其他的驱动设备的驱动作用下进行转动,因此,也就需要通过对驱动设备的转速进行调节,进而对空压机的转速进行调节。
在上述技术方案中,优选地,所述步骤102具体包括:检测所述粉状物料与所述罐仓的顶部之间的实时距离。在该技术方案中,在一种情况下,可以通过对粉料与罐仓顶部之间的距离来表示粉料的剩余量,显然,该实时距离越大,则意味着粉料的剩余量越小,则需要对空压机进行相应的转速调节。
这里可以通过测距传感器进行实时距离的测量,比如超声波测距仪、激光测距仪、红外测距仪等。
在上述技术方案中,优选地,所述步骤104具体包括:在所述实时距离处于预设的第一高度数值范围内时,所述空压机的第一转速为n1=k×(H-h),其中,n1为所述第一转速,k为对应于所述空压机的驱动设备的转速及所述实时距离的调速系数,h为所述实时距离,H为所述罐仓的高度;在所述实时距离处于预设的第二高度数值范围内时,所述空压机的第二转速为n2,且所述第二转速为所述第一转速的最小值;在所述实时距离处于预设的第三高度数值范围内时,确认卸料结束,使所述空压机停止运转。
在该技术方案中,对于空压机转速的调节,可以分为不同的阶段,在开始时,可以成为第一阶段,此时粉料较多,可以随着卸料的进行,逐步改变空压机转速。通常是采用降低转速。这里的调速系数k与驱动设备如发动机或电动机等的转速、实时距离相关,比如发动机转速为1000转/分钟,而实时距离为50厘米,则对应的调试系数k为10,当然,具体的数值可以根据情况进行改变,但需要说明的是,这里可以采用一些经验数值,即形成一个对应于转速和实时距离的表格,将该表格存储在系统内存中,则通过对实时距离、转速等的获取,便可以通过实时查表,获取对应的调速系数k,同时,也可以不形成上述表格,而是采用一个计算函数,比如调试系数=发动机转速/2×(罐仓高度-实时距离),将类似的计算函数存储在系统内存中,然后通过测量实时距离、发动机转速等参数,即可得到对应的调试系数。
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