[发明专利]阀门状态智能保护罩及防爆石化运输车监控系统无效
申请号: | 201210045452.2 | 申请日: | 2012-02-27 |
公开(公告)号: | CN102628522A | 公开(公告)日: | 2012-08-08 |
发明(设计)人: | 江传尚;刘忠军;汪晓波;王永亮 | 申请(专利权)人: | 杭州耀重智能科技有限公司 |
主分类号: | F16K35/00 | 分类号: | F16K35/00;F16K37/00 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 林宝堂 |
地址: | 310011 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 阀门 状态 智能 护罩 防爆 石化 运输车 监控 系统 | ||
1.一种阀门状态智能保护罩,其特征在于包括底座(1)和设在底座(1)上的保护罩(2),所述的保护罩(2)内设有保护罩开启检测机构(3)及安装有控制电路(4)的线路板(5),所述的保护罩开启检测机构(3)和控制电路(4)电连接,所述的底座(1)安装在阀体(31)上,所述的保护罩(2)罩住阀体(31)的阀杆(32),所述的保护罩开启检测机构(3)包括压力传感机构(6)和/或触点检测机构(7)。
2.根据权利要求1所述的阀门状态智能保护罩,其特征在于所述的压力传感机构(6)包括设于所述的保护罩(2)内的压力传感器(8)和顶件(9),所述的压力传感器(8)位于保护罩(2)的顶部,顶件(9)位于压力传感器(8)的下方并且顶件(9)的顶端对准压力传感器(8),顶件(9)的尾端对准阀杆(32),顶件(9)上连接有能使其复位的弹性体,所述的压力传感器(8)和所述的控制电路(4)相连。
3.根据权利要求2所述的阀门状态智能保护罩,其特征在于所述的压力传感机构(6)包括设于保护罩(2)内的橡胶压件(10),橡胶压件(10)位于所述的压力传感器(8)和所述的顶件(9)之间。
4.根据权利要求3所述的阀门状态智能保护罩,其特征在于所述的压力传感机构(6)包括设于保护罩(2)内的挡板(11),挡板(11)位于所述的橡胶压件(10)的下方,所述的顶件(9)穿设在挡板(11)上,所述的弹性体为弹簧(12),弹簧(12)的一端连接在顶件(9)的顶端,弹簧(12)的另一端和橡胶压件(10)相连,橡胶压件(10)紧贴压力传感器(8)。
5.根据权利要求1所述的阀门状态智能保护罩,其特征在于所述的触点检测机构(7)包括设于所述的底座(1)上的一个电阻(13)、两个相隔的触点座(14)和设于触点座(14)内的弹簧触点(15)及设于保护罩(2)内的两个平头触点(16),平头触点(16)和弹簧触点(15)的位置相对应,所述的电阻(13)的两头分别和两个弹簧触点(15)相连,所述的平头触点(16)通过导线和所述的控制电路(4)相连。
6.根据权利要求1或2或5所述的阀门状态智能保护罩,其特征在于所述的控制电路(4)包括中央处理单元(41)、光耦单元(42)和485接口单元(43),所述的保护罩开启检测机构(3)和中央处理单元(41)的输入端电连接,中央处理单元(41)的输出端经光耦单元(42)和485接口单元(43)相连,485接口单元(43)再和穿设在保护罩(2)上的引出电缆(17)相连。
7.根据权利要求1或2或5所述的阀门状态智能保护罩,其特征在于所述的底座(1)和保护罩(2)扣合后通过锁扣(18)封紧。
8.根据权利要求1或2或5所述的阀门状态智能保护罩,其特征在于所述的阀门状态智能保护罩(20)为经过防爆本安型处理及防爆浇封型处理的罩体。
9.一种使用如权利要求1或2或3或4或5所述的阀门状态智能保护罩的防爆石化运输车监控系统,其特征在于包括阀门状态智能保护罩(20)、车载主机(21)和远程监控终端(22),所述的阀门状态智能保护罩(20)的底座(1)安装在防爆石化运输车罐体的阀体(31)上,所述的阀门状态智能保护罩(20)的保护罩(2)罩住阀体(31)上的阀杆(32),所述的阀门状态智能保护罩(20)内的控制电路(4)和所述的车载主机(21)有线或无线相连,车载主机(21)和所述的远程监控终端(22)通过无线网络(24)相连。
10.根据权利要求9所述的防爆石化运输车监控系统,其特征在于包括防爆接线箱(23),防爆接线箱(23)内设有安全栅电路,所述的阀门状态智能保护罩(20)的保护罩(2)上穿设有引出电缆(17),所述的控制电路(4)的输出端和引出电缆(17)相连,引出电缆(17)经防爆接线箱(23)的安全栅电路和车载主机(21)相连。
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